HBDS-III行红外热轴探测系统可以满足（）至360公里/小时运行的列车轴温探测和热轴报警的需要。

HBDS-III行红外热轴探测系统可以满足（）至360公里/小时运行的列车轴温探测和热轴报警的需要。

相关考题：

简述HBDS-III红外轴温探测系统控制箱的作用。
查看答案
THDS-A红外轴温探测系统热靶标定共标定（）个点。A、8B、10C、12D、16
查看答案
THDS-A红外轴温探测系统测温板对下列（）测量A、调制盘温度B、器件温度C、车轴温度D、热靶温度E、环境温度
查看答案
红外线探测系统对动车组热轴报警时，红外线值班员按规定程序向列车调度员报警，（）进行列车拦停。A、但不B、并可以C、按热级可以D、并通知车辆乘务员
查看答案
红外线轴温探测系统，是集先进的（）为一体的高科技设备，可以在很宽的列车运行速度范围内进行轴温检测，并采用了数字通信、计算机网络远程控制、及设备工作状态自检等多项先进技术，不断提高红外线轴温探测系统的热轴探测性能，
查看答案
THDS-A红外轴温探测系统热靶标定曲线纵坐标为（）。A、探头输出电压B、热靶温度C、调制盘温度D、板温
查看答案
THDS-A红外轴温探测系统的系统标定作用是使用（）对整个探测系统进行校准，消除由于探头和板件不同而造成的误差。A、标准热源（黑体）B、热靶C、挡板D、大门
查看答案
红外线轴温探测系统必须对运行动车组轴温进行探测。探测动车组热轴报警时，红外线值班员按规定程序向列调报警，但不进行列车拦停。
查看答案
THDS-A红外轴温探测系统中功放板可以实现对下列（）部件的电源控制。A、光子探头B、热敏探头C、调制盘电机D、挡板电机E、热靶
查看答案
THDS-A红外轴温探测系统中，热靶大门组合件为（）提供温度基准。A、轴温计算B、热靶标定C、系统标定D、探头标定
查看答案
说明红外线轴温探测系统探测动车组轴温及热轴预报工作规定有哪些。
查看答案
THDS-A红外轴温探测系统模拟信号调理板可以实现（）路轴温信号的滤波。A、2B、4C、6D、8
查看答案
铁路局红外线调度员接到货物列车强热报警时，直接将热轴信息传至相应的行调复示终端进行预报。
查看答案
THDS-A红外轴温探测系统测温板不对下列（）测量。A、调制盘温度B、器件温度C、车轴温度D、热靶温度
查看答案
THDS-A红外轴温探测系统的通信软件名称为（）
查看答案
THDS-A（哈科所）探测站，红外轴温探测系统外探探头在晴朗天空下，天空值出现高值有可能造成（）。A、误报热轴B、漏报热轴C、不报热轴D、以上都不对
查看答案
红外线轴温探测系统，是集先进的（）技术为一体的高科技设备，可以在很宽的列车运行速度范围内进行轴温检测，并采用了（）、及设备工作状态自检等多项先进技术，不断提高红外线轴温探测系统的热轴探测性能，
查看答案
单选题THDS-A红外轴温探测系统热靶标定曲线纵坐标为（）。A探头输出电压B热靶温度C调制盘温度D板温
查看答案
单选题THDS-A（哈科所）探测站，红外轴温探测系统外探探头在晴朗天空下，天空值出现高值有可能造成（）。A误报热轴B漏报热轴C不报热轴D以上都不对
查看答案
填空题HBDS-III行红外热轴探测系统可以满足（）至360公里/小时运行的列车轴温探测和热轴报警的需要。
查看答案
填空题红外线轴温探测系统，是集先进的（）技术为一体的高科技设备，可以在很宽的列车运行速度范围内进行轴温检测，并采用了（）、及设备工作状态自检等多项先进技术，不断提高红外线轴温探测系统的热轴探测性能，
查看答案
单选题THDS-A红外轴温探测系统测温板不对下列（）测量。A调制盘温度B器件温度C车轴温度D热靶温度
查看答案
单选题红外线探测系统对动车组热轴报警时，红外线值班员按规定程序向列车调度员报警，（）进行列车拦停。A但不B并可以C按热级可以D并通知车辆乘务员
查看答案
问答题说明红外线轴温探测系统探测动车组轴温及热轴预报工作规定有哪些。
查看答案
单选题THDS-A红外轴温探测系统，在热靶标定结束之后至系统标定结束之前，如果发现内探盘温变化（）度以上，则需重新做内探热靶标定。A2B3C4D5
查看答案
单选题THDS-A红外轴温探测系统中，热靶大门组合件为（）提供温度基准。A轴温计算B热靶标定C系统标定D探头标定
查看答案
多选题THDS-A红外轴温探测系统中功放板可以实现对下列（）部件的电源控制。A光子探头B热敏探头C调制盘电机D挡板电机E热靶
查看答案
热门标签