确定车轴弯曲是否过限时,沿车轮圆周方向测量,任意俩处内侧距差值不能超过()。

确定车轴弯曲是否过限时,沿车轮圆周方向测量,任意俩处内侧距差值不能超过()。


相关考题:

车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧距离为( ) mm处测量得来得。

车轮踏面的圆周磨耗,在距轮缘内侧( )mm处的踏面测定。A.135B.70C.50D.22

车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损

车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量车轮()处。 A、圆周B、直径C、高度D、直相

电气化铁路施工设备过轨技术检查时,检查车轮踏面缺损部位之长度,沿车轮踏面圆周方向测量不大于()mm。 A、60B、70C、100D、150

铺轨机、架桥机过轨技术检查时,检查车轮踏面缺损部位之长度,沿车轮踏面圆周方向测量不大于()mm。 A、60B、70C、100D、150

测量轮对内侧距,需沿轮缘圆周测量三处。

车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧()的踏面处测量。A、65mmB、70mmC、80mm

测量车轮踏面剥离长度时,沿踏面圆周方向测量。

由车轮内侧面向外()mm处踏面上一点称为基点,基点沿车轮一周组成的圆称为滚动圆,车轮的直径、轮辋的厚度、踏面的圆周磨耗深度都在此处测量。A、60B、65C、70D、75

轮对的两车轮内侧距离及内距3处差超限时须送车轮厂修理。

测量车轮踏面剥离长度时,沿()测量。A、剥离宽度最大B、剥离长度最大C、剥离最大值D、踏面圆周方向

客车轮对手工超声波探伤时的扫查扫查时探头(),沿轴向前后移动,同时沿车轴()。A、指向镶入部、圆周方向转动B、指向中心孔、圆周方向转动C、指向镶入部、纵向方向转动D、指向中心孔、纵向方向转动

车辆轮对剥离长度是沿车轮踏面()方向上测量。A、圆周B、宽度C、弦长D、都不是

车轮踏面圆周磨耗深度应在距轮缘外侧距离为70 mm处测量。

车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧()mm处测量得来的。

货车运用限度规定:车轮踏面缺损部位之长度(沿车轮踏面圆周方向测量)≤()mm。A、100B、150C、200

单选题客车轮对手工超声波探伤时的扫查扫查时探头(),沿轴向前后移动,同时沿车轴()。A指向镶入部、圆周方向转动B指向中心孔、圆周方向转动C指向镶入部、纵向方向转动D指向中心孔、纵向方向转动

单选题货车运用限度规定:车轮踏面缺损部位之长度(沿车轮踏面圆周方向测量)≤()mm。A100B150C200

单选题车辆轮对剥离长度是沿车轮踏面()方向上测量。A圆周B宽度C弦长D都不是

填空题确定车轴弯曲是否过限时,沿车轮圆周方向测量,任意俩处内侧距差值不能超过()。

填空题车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧()mm处测量得来的。

判断题轮对的两车轮内侧距离及内距3处差超限时须送车轮厂修理。A对B错

单选题测量车轮踏面剥离长度时,沿()测量。A剥离宽度最大B剥离长度最大C剥离最大值D踏面圆周方向

判断题测量车轮踏面剥离长度时,沿踏面圆周方向测量。A对B错

单选题铺轨机、架桥机过轨技术检查时,检查车轮踏面缺损部位之长度,沿车轮踏面圆周方向测量不大于()mm。A60B70C100D150

单选题车轮踏面缺损测量:指缺损后的轮辋宽加轮对内侧距离,再加相对车轮轮缘厚度之总和;沿()方向测量。A水平B垂直C圆周