通风系统作用良好，车内空气清新，质量符合国家标准。始发前对车厢进行预冷、预热，空调温度调节适宜，体感舒适，原则上保持冬季（），夏季（）。A、18℃～24℃；24℃～28℃B、18℃～24℃；24℃～26℃C、18℃～20℃；24℃～28℃D、18℃～20℃；26℃～28℃

通风系统作用良好，车内空气清新，质量符合国家标准。始发前对车厢进行预冷、预热，空调温度调节适宜，体感舒适，原则上保持冬季（），夏季（）。

  • A、18℃～24℃；24℃～28℃
  • B、18℃～24℃；24℃～26℃
  • C、18℃～20℃；24℃～28℃
  • D、18℃～20℃；26℃～28℃

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《动车组列车服务质量规范》中规定:通风系统作用良好,车内空气清新,质量符合国家标准。始发前对车厢进行预冷、预热,车内温度保持夏季18℃~20℃。() 此题为判断题(对，错)。
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《非空调列车服务质量规范》第7.3.1条规定,车厢内空气质量符合国家标准。运行途中,车内温度冬季不低于14℃;夏季超过(),使用电风扇。 A.28℃时B.30℃时C.31℃时D.32℃时
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《非空调列车服务质量规范》第7.3.1条规定,车厢内空气质量符合国家标准。运行途中,车内温度冬季不低于();夏季超过28℃时,使用电风扇。 A.14℃B.20℃C.21℃D.22℃
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《规范》通风系统作用良好,车内空气清新,质量符合国家标准。() 此题为判断题(对，错)。
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建立合理通风系统的最终目的是使采矿和掘进工作面通风良好,空气清新,符合()要求。A.质量B.安全C.生产
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《铁路旅客运输服务质量规范》中规定，车厢内空气质量符合国家标准。运行途中，车内温度冬季不低于14℃；夏季超过（），使用电风扇。A、28℃时B、30℃时C、26℃时D、24℃时
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《空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。发电车供电的空调客车须在列车始发前（）供电，对车厢进行预冷或预热。A、15分钟B、30分钟C、45分钟D、1小时
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《非空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。夏季启用单元式空调的车厢，始发前（）对车厢进行预冷，车内温度保持26℃～28℃。A、15分钟B、30分钟C、45分钟D、1小时
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《动车组列车服务质量规范》通风系统作用良好，车内空气清新，质量符合国家标准。（）对车厢进行预冷、预热。A、始发前B、始发时C、途中D、终到前
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《空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。发电车供电的空调客车须在列车始发前（）供电，对车厢进行预冷或预热；车内温度保持冬季18℃～20℃，夏季26℃～28℃。A、15分钟B、30分钟C、45分钟D、1小时
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《动车组列车服务质量规范》中规定：通风系统作用良好，车内空气清新，质量符合国家标准。始发前对车厢进行预冷、预热，车内温度保持夏季18℃～20℃。
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《非空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。运行途中，车内温度冬季不低于（）℃。A、11B、12C、13D、14
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《非空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。夏季启用单元式空调的车厢，始发前（）对车厢进行预冷。A、15分钟B、30分钟C、45分钟D、1小时
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《非空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。运行途中，车内温度夏季超过（）℃时，使用电风扇。A、25B、26C、27D、28
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以下对通风系统作用表述不准确的是（）A、提供新鲜空气B、对空气温度和湿度有较强的调节功能C、维持车厢内压力D、保证车内空气清洁
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《非空调列车服务质量规范》中规定：车厢内空气质量符合国家标准。运行途中，车内温度冬季不低于14℃。
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《铁路旅客运输服务质量规范》中规定，车厢内空气质量符合国家标准。运行途中，车内温度冬季不低于（）；夏季超过28℃时，使用电风扇。A、14℃B、20℃C、21℃D、16℃
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判断题《非空调列车服务质量规范》中规定：车厢内空气质量符合国家标准。运行途中，车内温度冬季不低于14℃。A对B错
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单选题《空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。发电车供电的空调客车须在列车始发前（）供电，对车厢进行预冷或预热。A15分钟B30分钟C45分钟D1小时
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单选题《非空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。夏季启用单元式空调的车厢，始发前（）对车厢进行预冷，车内温度保持26℃～28℃。A15分钟B30分钟C45分钟D1小时
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单选题《空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。发电车供电的空调客车须在列车始发前（）供电，对车厢进行预冷或预热；车内温度保持冬季18℃～20℃，夏季26℃～28℃。A15分钟B30分钟C45分钟D1小时
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