车辆信息控制装置车速计数的单位是()。A、0.5km/hB、1km/hC、2km/hD、5km/h

车辆信息控制装置车速计数的单位是()。

  • A、0.5km/h
  • B、1km/h
  • C、2km/h
  • D、5km/h

相关考题:

如图图题6-45所示,车辆速度检测装置有两个分离距离为10m的车辆传感器,当车辆经过第1个传感器时,该传感器输出高电平脉冲,这时计数器开始计数:当车辆经过第2个传感器时,该传感器输出高电平脉冲,计数器停止计数:若是计数时钟周期T为0.1s,则计数器计数个数N乘以时钟周期就是时间,由于两传感器之间距离已知,则车速V=10m/(N*T)。试设计该装置,要求用数码管显示计数器计数值。(可参考图题6-45)

TCS控制装置如何使用前面问题中提及的所获得的数据?() A、使用该数据以减少从动车轮转速与车速之间的差异B、计算车辆在滑溜路面上行驶时的最佳车速,并执行控制功能以减少实际车速与计算出的最佳车速之间的差异C、执行控制功能,以便左右车轮转速传感器提供相同的数据值D、根据从动车轮的转速计算最佳车速,并执行控制功能以减少实际车速与计算出的最佳车速之间的差异

车辆长时间弯道下坡时应怎样控制车速?

车辆转弯时,应根据路面控制好车速。

当车辆信息控制装置检测到主故障发生时,故障车的配电柜内以机器为单位的配电柜灯会亮起,同时主故障灯也会亮起

英文代号MON中文解释为()?A、无线数据传输装置B、旅客信息系统C、列车通信系统D、车辆信息控制装置

车辆信息控制装置的公里里程计数范围-1000~+1000km。

车辆信息控制装置通过对有关车辆运行及车载设备动作的信息进行集中管理。

车辆信息控制装置的车速计数范围:0~320km/h。

列车速度低于()监控装置才可结束控制.

CRH2型动车组车辆信息控制装置中,车辆信息设定属于()模式。A、列车员B、检修C、记录D、司机

车辆下坡行驶,控制车速最有效的方法是利用()制动。A、刹车B、发动机

动车组车辆信息控制装置(MON)的主要功能有哪些?

CRH2车辆信息控制装置的初期设定内容有哪些?

简述CRH380AL型动车组车辆信息控制装置组成部分。

以下哪个不是车辆信息控制装置的组成()。A、中央装置B、照明装置C、终端装置D、车内信息显示器

请说出车辆信息控制装置的初期设定内容有些什么?

单选题车辆信息控制装置车速计数的单位是()。A0.5km/hB1km/hC2km/hD5km/h

问答题CRH2车辆信息控制装置的初期设定内容有哪些?

问答题动车组车辆信息控制装置(MON)的主要功能有哪些?

问答题请说出车辆信息控制装置的初期设定内容有些什么?

判断题车辆信息控制装置通过对有关车辆运行及车载设备动作的信息进行集中管理。A对B错

单选题CRH2型动车组车辆信息控制装置中,车辆信息设定属于()模式。A列车员B检修C记录D司机

判断题车辆信息控制装置的公里里程计数范围-1000~+1000km。A对B错

单选题以下哪个不是车辆信息控制装置的组成()。A中央装置B照明装置C终端装置D车内信息显示器

判断题车辆信息控制装置的车速计数范围:0~320km/h。A对B错

单选题英文代号MON中文解释为()A无线数据传输装置B旅客信息系统C列车通信系统D车辆信息控制装置