某施工队伍正在油区进行35线路施工,请分析紧线作业过程中的风险及原因。

某施工队伍正在油区进行35线路施工,请分析紧线作业过程中的风险及原因。


相关考题:

用火作业前,作业单位应会同施工单位针对现场和作业过程中可能存在的危害因素运用()等方法进行风险分析,制定相应的作业程序及安全措施。 A、JSAB、JHAC、SCLD、HAZOP

用火作业前,()应会同()针对现场和作业过程中可能存在的危害因素运用工作危害分析(JSA分析)等方法进行风险分析,制定相应的作业程序及安全措施。 A、作业单位B、安全管理人员C、施工单位D、施工人员

所有施工作业都要在作业前运用()等方法进行危害识别及风险分析。 A.JHAB.JSAC.SCLD.LOPA

架空线路紧线施工中,弧垂观测档宜选档距()和悬挂点高差()及接近()的线档。

张力架线的基本特征是()。A导线在架线施工全过程中处于架空状态;B以耐张段为架线施工的单元工程,放线、紧线等作业在施工段内进行;C以耐张塔作施工段起止塔,在直线塔上直通放线;D在直线塔上紧线并作直线塔锚线,凡直通放线的耐张塔也直通紧线;E在直通紧线的耐张塔上作平衡挂线

某电力线路工程即将进行砼电杆组对焊接施工,分析施工过程中存在的风险及原因,并制定防范措施。

分析电缆线路工程施工过程中存在哪些风险?

在某油区即将进行电力线路工程土方开挖及砼基础施工,分析施工过程中存在哪些风险?并制定相应的防范措施。

某隧道盾构在掘进施工中,进浆泵在进浆过程中产生振动和噪音,影响盾构推进施工,请对该故障进行分析及处理。

作业施工前,每班须对本班施工过程中的井控风险进行分析,并明确责任到各岗位。

放线、紧线与撤线施工作业中,在交通道口采取无跨越架施工时,应采取措施防止车辆挂碰施工线路。

核心层作业队伍主要承担()的工程和影响质量安全的关键环节的施工作业。A、质量要求高、安全风险大B、工期要求紧、质量要求高C、工期要求紧、安全风险大

某施工单位在进行220kV线路组塔施工前召开现场工前会,由工作负责人对工作班组所有人员进行了工前交代,并签名确认。交代内容包括()。A、工作任务及分工B、作业地点及范围C、作业环境及风险D、安全措施及注意事项

双钩紧线器是用于施工线路()的工具。A、起重B、立杆C、紧线

双钩紧线器是输电线路施工中唯一能进行收紧或放松的工具。

对放撤线与紧线作业、()进入深沟(洞)作业和复杂环境中的人力运输等安全风险相对较高的施工作业,施工单位负责编制“三措一案”,建设单位负责对“三措一案”的合理性进行审核。A、邻近带电线路或带电设备施工B、立撤杆塔C、在移动平台或构筑物上作业D、在地质条件较为复杂的地段从事土石方工程

《新疆油田井下作业井控实施细则》规定:以下()属于小修施工作业的Ⅰ类风险井。A、地层压力>35Mpa的气井B、地层压力<35Mpa的气井C、稠油区评价井的首次作业D、恢复试油井

某单位为了施工进度,负责人便叫电工李某安装临时照明线路,由于时间紧,李某随意找了一截旧线接好后,便去送电,送电时发现灯未亮,就去检查,当一手接触一线绝缘破损处时,发生触电事故。试分析触电事故发生的原因及应采取的防范措施。

施工作业先发布封锁命令再进行请点,施工销点后发布线路开通命令。

调度中心审批的施工范围()A、地铁车站及运行线路上的施工作业B、地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的施工作业C、除车辆段(场)线路以外,公司所辖地铁车站及运行线路上的所有施工作业D、地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的所有施工作业

某施工单位一个施工班在进行某回220Kv线路施工安装作业,作业内容为附件安装,施工线路为同塔双回Ⅱ回线,Ⅰ回线带电运行,施工线路有较强的感应电,二人上塔做安全措施,一名工作班成员挂接地线,另一人塔上负责监护,在挂到上层横担第三相导线时,接地线操作杆掉落,悬挂在监护人附近,监护人直接用手去拿绝缘杆,不慎碰到金属端头,触电身亡。分析事故原因。本次作业事故违反了哪些安全规定?

所有施工作业都要在作业中运用JSA等方法进行危害识别及风险分析。

架空电力线路施工中,导线的紧线施工与弧垂观测应同时进行。

双钩紧线器是送电线路施工中唯一能进行收紧或放松的工具。

判断题所有施工作业都要在作业中运用JSA等方法进行危害识别及风险分析。A对B错

判断题施工作业先发布封锁命令再进行请点,施工销点后发布线路开通命令。A对B错

单选题调度中心审批的施工范围()A地铁车站及运行线路上的施工作业B地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的施工作业C除车辆段(场)线路以外,公司所辖地铁车站及运行线路上的所有施工作业D地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的所有施工作业