热弹性弯曲产生的原因是由于转子内部温度分布不均匀引起转子沿径向热膨胀不同而产生的弯曲,当转子内部温度分布均匀后,这种弯曲自然消失。() 此题为判断题(对,错)。
柴油机增压器压气机强振产生的原因之一是()。 A、转子轴弯曲量过大B、转子轴弯曲量过小C、转子轴弯曲量正常D、转子轴没有弯曲变形
大轴的弹性弯曲通过盘车不可以校正消失,将造成转子的永久变形。A对B错
转子发生热弯曲时应进行盘车直轴,使大轴弯曲值恢复到原始数值后才可启动。()
汽轮机停机后,汽轮机的大轴冷却的最好方法是().A、在静止状态下冷却B、用盘车装置慢慢地转动转子,使转子消除热弯曲C、用盘车装置快速转动转子,使转子消除热弯曲D、以上都不对
汽轮机轴发生弯曲、需要进行直轴,一般采用()直轴。A、内应力松弛法B、局部加热法C、机械加压法D、捻打法
盘车装置的作用是:开启时使转子受热均匀,避免转子弯曲而产生动、静摩碰,同时使启动力矩减小。
捻打法、机械加压法、局部加热法可以有效处理汽轮机转子的弯曲。
捻打法和机械加压法直轴,只适用于什么样的轴和何种弯曲情况?
凝结水泵轴弯曲时,如轴的材料为中碳合金钢,可用捻打法冷直,采用4~6磅重的手锤,利用手锤自然落下的惯性力冲打,冲打部位为()。A、弯曲凸面;B、弯曲凹面;C、非轴颈段凸面;D、非轴颈段凹面。
对轴弯曲校直时使用捻打法,轴表面会发生硬化,可进行()℃低温回火处理。A、100~200;B、200~300;C、300~400;D、400~450。
高速机械转子弯曲值的检查主要是依据转子弯曲的振动特征和()。A、轴承振动的敏感参数B、转子弯曲的运行状态C、转子弯曲的振动敏感参数D、转子弯曲的振幅敏感参数
高压转子一般采用()法直轴A、内应力松弛B、局部加热C、机械加压D、捻打
转子为什么会产生热弯曲?转子弯曲有何危害?如何防止转子出现热弯曲?万一出现热弯曲如何判断?如何处理?
停机过程中要投用盘车装置,使转子均匀冷却,防止产生热弯曲。()
捻打法和机械加压法直轴适应于直径不大,弯曲较小的轴。
转子局部地区受到急剧加热或冷却时,易使转子产生永久性弯曲。()
高压转子一般采用()直轴A、内应力松弛法B、局部加热法C、机械加压法D、捻打法
用捻打法校正转子弯曲时,是利用人工对转子弯曲的()侧进行捻打,使该部分金属纤维伸长而将轴校直的A、凸起B、凹陷C、无变形D、任选
单选题对轴弯曲校直时使用捻打法,轴表面会发生硬化,可进行()℃低温回火处理。A100~200;B200~300;C300~400;D400~450。
判断题捻打直轴是通过人工捻棒对凸面进行捻打。A对B错
问答题转子为什么会产生热弯曲?转子弯曲有何危害?如何防止转子出现热弯曲?万一出现热弯曲如何判断?如何处理?