检查汽轮机大盖在整个起吊时间内,禁止工作人员将头部或手伸入汽缸法兰接合面之间。

检查汽轮机大盖在整个起吊时间内,禁止工作人员将头部或手伸入汽缸法兰接合面之间。


相关考题:

检查大盖的起吊是否均衡时,以及在整个起吊时间内,禁止工作人员将()或()伸入汽缸法兰接合面之间。 A.头部B.脚C.物体D.工具E.手

下列对汽缸大盖起吊时转子起吊描述正确的是()。A转子不动的原因可能是大盖内部某些轴封套或隔板套的凸缘与上汽缸对应凹槽严重卡死B如转子不动应立即停止操作C转子起吊不动时轻轻敲击汽缸结合面,继续缓慢起吊D转子一端能动,另一端不动时应对不动的一端用撬棍撬

联轴器中心找好后,还应在()阶段进行复查。A凝汽器与汽缸连接时B基础二次灌浆完毕紧好地脚螺栓后C汽缸最后扣好大盖紧完接合面螺栓后D导气管或大径冷拉管与汽缸连接后

汽轮机汽缸在扣大盖前,在下缸法兰面需涂上一层涂料,其厚度宜为()mm。A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6

在不扣上汽轮机汽缸大盖、即半缸测量的情况下,只能测出各转子或轴系在下半汽缸内的()间隙A、最大轴向B、最小轴向C、最大径向D、最小径向

安装配阀门衬垫时,要求()。A、应先将法兰接合面和衬垫两面都清理干净,在衬垫上均匀地抹上掺油的黑铅粉B、将衬垫放到法兰结合面上,夹住衬垫C、对称地拧紧法兰螺钉D、注意检查法兰接合面之间的间隙是否均匀

作业中禁止将头或手伸入搅拌机进料斗内,也不得贴近机架察看,禁止将工具伸入搅拌筒内()向旋转部位加油,禁止进行清扫、检修等工作。A、禁止B、允许C、应该

检查大盖的起吊是否均衡时,以及整个起吊时间内,禁止工作人员将()或手伸入汽缸()之间。

揭开汽轮机汽缸大盖时,必须遵守下列事项:()。A、只许在一个负责人的指挥下进行吊大盖的工作B、使用专用的揭盖起重工具C、检查大盖的起吊是否均衡时,以及在整个起吊时间内,禁止工作人员将头部或手伸入汽缸法兰接合面之间D、只许在二个负责人的指挥下进行吊大盖的工作;E、检查大盖的起吊是否均衡时,以及在开始起吊时间内,可以工作人员将头部或手伸入汽缸法兰接合面之间

起吊汽缸大盖时,是什么原因造成转子上抬的?

揭开汽轮机()大盖时,必须遵守下列事项:①只许在()负责人的指挥下进行吊大盖的工作;②使用专用的揭盖起重工具,起吊前应按照汽轮机检修的要求进行检查;③检查大盖的起吊是否均衡时,以及在整个起吊时间内,禁止工作人员将()伸入汽缸法兰接合面之间。

起吊汽缸大盖应注意什么?

汽轮机扣大盖过程的最后部分,当汽缸一旦搁牢放不下时,可将大盖往上升,然后查找原因。

汽缸大盖起吊注意事项有哪些?

揭开汽轮机汽缸大盖时,只许在()负责人的指挥下进行吊大盖的工作。A、一个B、主要C、指定

汽轮机汽缸内一切检修工作完成后,可进行最后组装及扣大盖工作。扣大盖工作一般要分两步进行:⑴试扣大盖;⑵正式扣大盖。

扣汽缸大盖的工作,从将大盖由支架上吊起,至大盖落靠到下汽缸上,冷紧汽缸结合面螺栓止,主要有哪些工序和应当注意事项?

汽缸大盖起吊时有转子上抬的现象,是什么原因?

汽缸大盖吊起100-150mm后,应做哪些检查后才能继续起吊?

汽轮机吊大盖时,要采取很多措施,注意很多事项,()是不正确的工序工艺。A、吊汽缸大盖前应对吊车制动器,钢丝绳等进行仔细检查B、起吊前应全面检查汽缸螺栓是否全部拆除,定位销是否拿掉C、汽缸四角应有专人扶稳D、起吊用的钢丝绳要略大于汽缸重量

对正式扣大盖的过程来说,()是不正确的工序工艺。A、将大盖吊起200~300mm,并在汽缸四角做好防止汽缸意外落下的安全措施B、将转子上的胶布等全部取掉C、上、下缸结合面严密无缝,可不用涂涂料D、大盖扣好后,上紧汽缸法兰螺栓,并完成进汽管等的装复工作

当汽缸和转子的各项检修工作完毕后,开始正式扣大盖,()是不正确的工序工艺。A、扣大盖前,将蒸汽接管的密封环修理活络B、当大盖法兰平面降到离下缸法兰平面尚有500mm左右时,应有专人进入下汽缸中压排汽口处,监视蒸汽接管和中压调速汽门接管是否对准内缸上的接口C、每降低20mm左右,应全面检查一遍,确认无异常,再继续放D、当汽缸一旦搁牢放不下时,应进行校正,需要时可将大盖往上升

揭汽轮机大盖时,允许在()个负责人的指挥下进行起吊大盖的工作A、1B、2C、3D、4

在吊装大盖时,汽缸水平法兰四角高度差不应超过20mm。

汽缸法兰螺栓加热装置的蒸汽室部分进行严密性水压试验,应在汽缸水平接合面间隙检查处理()进行。

单选题揭开汽轮机汽缸大盖时,只许在()负责人的指挥下进行吊大盖的工作。A一个B主要C指定

填空题揭开汽轮机()大盖时,必须遵守下列事项:①只许在()负责人的指挥下进行吊大盖的工作;②使用专用的揭盖起重工具,起吊前应按照汽轮机检修的要求进行检查;③检查大盖的起吊是否均衡时,以及在整个起吊时间内,禁止工作人员将()伸入汽缸法兰接合面之间。