在铁路两侧禁区作业时，应与铁路路段管理部门联系，并当在火车通过时，有关人员要离开路基两侧（）米以外A、0.5B、1C、1.5D、2

在铁路两侧禁区作业时，应与铁路路段管理部门联系，并当在火车通过时，有关人员要离开路基两侧（）米以外

  • A、0.5
  • B、1
  • C、1.5
  • D、2

相关考题：

在货物线附近搬运作业时，装卸、运输机具和人员进入距钢轨头部外侧（）米以内的空间，必须安设防护信号。A、0.5B、1C、1.5D、2
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在对军事、边防、机场、铁路等调查环境时，所面临的作业环境风险有（）。A、在边防线作业时，未通知当地边防站B、在火炮射击场、打靶场、飞机场进行作业时，未取得有关部门的许可C、在铁路两侧禁区作业时，未与路段管理部门取得联系D、在铁路两侧禁区作业时未按有关安全规程来操作
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下套管时负责套管护丝及通径规的定点投放，大门坡道右侧（）米处，并观察钻台下人员位置情况。A、0.5B、1C、1.5D、2
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带磁针的仪器要避开铁磁物体（）米以外。A、0.5B、1C、1.5D、2
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在铁路两侧禁区作业时，应与铁路路段管理部门联系，并当在火车通过时，有关人员要离开路基两侧（）m以外。A、0.5B、1C、1.5D、2
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车辆通过铁路道口时，遇有道口栏木放下，音响器发出警报或者道路管理人员示意火车即将通过时，应当依次停在停止线以外，没有停止线的，应当停在距最外股钢轨外侧（）以外。A、3米B、4米C、5米D、2米
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电缆与道路、铁路交叉时，应穿管保护，保护管应伸出路基（）m。A、0.5B、1C、1.5D、2
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非机动车通过铁路道口时，在火车到来前，自觉停在道口停止线或距道口最外侧铁路（）以外处。A、2米B、3米C、4米D、5米
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电缆保护管长度计算，横穿道路时，按路基宽度两端各加（）米。A、0.5B、1C、1.5D、2
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通过无人看守道口时，机动车驾驶员应在距道口15米外，能看到（）的火车。A、两侧各200米以内B、两侧各100米以外C、两侧各150米以外D、两侧各200米以外
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远离作业是在距离接触网带电部分（）m及以外设备上进行的作业。A、0.5B、1C、1.5D、2
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（）m。A、0.5B、1C、1.5D、2
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工程车在车站装卸物料时，物料必须整齐堆放稳固在距站台边缘（）米以外的地方。A、0.5B、1C、1.5D、2
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严禁在箱垛根、机械下、车厢两侧（）米内及其它危险处休息或避风雨。A、0.5B、1C、1.5D、2
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高处作业人员距普通电线最少要保持（）米以上的距离。A、0.5B、1C、1.5D、2
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在基坑运土通道出口两侧增设降水井时，其外延长度至少应为出口宽度的（）倍。A、0.5B、1C、1.5D、2
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铁路路基处两侧各延伸50米作为铁路用地，界桩就位于农民的承包地中，该如何确权？
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《嘉兴市燃气管道设施保护办法》规定了，低压、中压管道的管壁外缘两侧（）米范围内的区域为安全保护范围A、0.5B、1C、1.5D、2
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高处作业人员距普通电线至少应在（）m以上。A、0.5B、1C、1.5D、2
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钢管堆放的两侧应设立柱，堆放高度不宜超过（）m，层间可加垫。A、0.5B、1C、1.5D、2
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装载机在沟槽边卸料时，前轮应与沟槽边缘保持（）m以上距离。A、0.5B、1C、1.5D、2
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根据《铁路环境振动测量》（TB/T 3152-2007）进行铁路振动测量时，敏感点测点置于建筑物室外（） m以内振动敏感处。A、0.5B、1C、1.5D、2
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电缆与铁路路基面交叉时最小净距（）米。A、0.5B、0.25C、1.5D、1.0
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单选题在铁路两侧禁区作业时，应与铁路路段管理部门联系，并当在火车通过时，有关人员要离开路基两侧（）米以外A0.5B1C1.5D2
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单选题在公路、铁路段顶管施工时，应对路基采取一定的保护措施.确保汽车、列车运行安全。当列车通过时，应停止作业，人员应暂时撤离到离土坡（作业区）（）以外的安全地区。A1米B2米C3米
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多选题在对军事、边防、机场、铁路等调查环境时，所面临的作业环境风险有（）。A在边防线作业时，未通知当地边防站B在火炮射击场、打靶场、飞机场进行作业时，未取得有关部门的许可C在铁路两侧禁区作业时，未与路段管理部门取得联系D在铁路两侧禁区作业时未按有关安全规程来操作
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单选题通过无人看守道口时，机动车驾驶员应在距道口15米外，能看到（）的火车。A两侧各200米以内B两侧各100米以外C两侧各150米以外D两侧各200米以外
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