海上钻探作业时,值班驾驶员和水手应定期巡视,保持船舶平稳

海上钻探作业时,值班驾驶员和水手应定期巡视,保持船舶平稳


相关考题:

船舶锚泊时,值班水手应做的工作是()①保持正规了望;②检查号灯与号型显示是否正常;③巡视全船,注意气象海况等 A、①B、①+②C、①+②+③

值锚泊班的水手在巡视甲板时如遇到异常情况,应_______。A.及时通知值班驾驶员和发出叫人信号B.立即通知随机应变自己处理C.及时通知值班驾驶员、发出叫人信号并进行现场应急处理D.立即通知值班驾驶员

船舶离泊前_______应结合看开航吃水的同时检查首尾缆,采取相应措施以保持能顺利解缆。A.大副B.三副C.值班驾驶员D.值班水手

船舶停泊中,值班驾驶员应督促水手(或舵工)经常巡视船舶。此题为判断题(对,错)。

停泊值班时,船舶甲板部必须()。A、保持1名驾驶员和至少1名水手值班B、至少保持1名驾驶员值班C、至少保持1名水手值班D、船长和至少保持1名驾驶员值班

海上航行时,大副应指派()经常检查货物的绑扎加固情况。A、值班驾驶员B、值班水手C、水手长D、木匠

停泊时甲板上般由()担任防火巡视。A、水手长B、值班水手C、值班驾驶员

在夜间航行的船舶应至少保持一名水手协助驾驶员值班。

在夜间航行应至少保持二名水手协助驾驶员值班。

船舶交通要素中的人是指()。A、全体船员B、驾驶台上值班人员C、船长,值班驾驶员,引航员,值班水手和机舱值班人员D、船长,值班驾驶员,引航员,值班水手和机舱值班人员,甲板上操作锚缆的船员

单选题海上航行时,大副应指派()经常检查货物的绑扎加固情况。A值班驾驶员B值班水手C水手长D木匠

单选题航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时,值班水手应:()A保持正规了望B协助驾驶员进行海图作业C发现异常情况立即报告值班驾驶员DA+C

单选题停泊值班时,船舶甲板部必须()。A保持1名驾驶员和至少1名水手值班B至少保持1名驾驶员值班C至少保持1名水手值班D船长和至少保持1名驾驶员值班

判断题在夜间航行的船舶应至少保持一名水手协助驾驶员值班。A对B错

单选题如因装卸作业造成船舶过度倾斜,影响机舱正常工作时,()应通知()采取有效措施予以纠正。A轮机长;水手长B轮机员;大副或值班驾驶员C值班机工;大副或值班驾驶员D轮机长;大副或值班驾驶员

单选题停泊时甲板上般由()担任防火巡视。A水手长B值班水手C值班驾驶员

单选题船舶锚泊时,值班水手应做的工作是()。A保持正规了望B检查号灯与号型显示是否正常C巡视全船,注意气象海况及舷梯等DA+B+C

判断题船舶开航前,值班水手应在值班驾驶员的安排下,做好开航前的各项准备工作,保持船舶能安全地进入航行状态。A对B错

单选题下列说法正确的是()。A负责航行的值班驾驶员是船长的代表,其首要职责是保持船长规定的航向和航速B值班驾驶员应遵照《1972年国际海上避碰规则》规定亲自保持正规的瞭望C瞭望人员必须全神贯注地保持正规瞭望,不得从事或被分派给会影响瞭望的其它任务D大型船舶在夜间航行应至少保持两名水手协助驾驶员值班

单选题值锚泊班的水手在巡视甲板时如遇到异常情况,应()。A及时通知值班驾驶员和发出叫人信号B立即通知随机应变自己处理C及时通知值班驾驶员、发出叫人信号并进行现场应急处理D立即通知值班驾驶员

单选题船舶抵港时,水手应()A查看首吃水并报告水手长B查看尾吃水并报告值班驾驶员C查看首尾吃水并报告水手长D查看首尾吃水并报告值班驾驶员

单选题船舶到达港口进行装卸货时,调整吊杆的工作由()来负责。A值班水手B值班驾驶员C水手长D大副

单选题依据交通部《海上滚装船舶安全监督管理规定》的规定,滚装船边门、艉门和活动坡道的启闭操作必须经()同意后方可进行。必须是()为现场指挥,具体操作由当值水手进行。A船长或大副;水手长B船长;值班驾驶员C值班驾驶员;水手长

单选题根据有关规定,下列在港值班安排的作法哪项正确()。A甲板停泊值班人员应包括一名驾驶员和至少一名水手组成B散装运输危险货物的船舶,甲板部至少由二名驾驶员和若干名水手组成安全值班C船舶抢修时,船长和轮机长不能同时离船D甲板停泊值班人员只需要一名水手

判断题海上钻探作业时,值班驾驶员和水手应定期巡视,保持船舶平稳A对B错

单选题夜间航行时,值班驾驶员指令值班水手去巡视全船,值班水手应:()A服从驾驶员指令B做好自身保护C认真巡视DA+B+C

单选题船舶离泊前,()应结合看开航吃水的同时检查首尾缆,采取相应措施,以保持能顺利解缆。A大副B三副C值班驾驶员D值班水手