电池接反时,对应急电源系统的损害是烧充电机充电保险丝。

电池接反时,对应急电源系统的损害是烧充电机充电保险丝。


相关考题:

充电机电源的两极电源的正极接电池的负极,电源的负极接电池的正、不得接反。() 此题为判断题(对,错)。

HXD1电力机车蓄电池充电机将机车辅助系统三相交流()电源变为直流110电源,为机车提供110V电源,并为蓄电池组充电。 A.110B.220C.396D.440

VSAT静中通车电源系统的充电机只能对24V电池充电。 A.错误B.正确

站用直流电源系统的蓄电池放电后对电池进行均衡充电试验,应检查充电机的()和()。(A)限流值 (B)平均电流值 (C)均充电压值 (D)浮充电压值

依据《站用直流电源系统运维细则》的规定,如因充电机或蓄电池本身故障造成直流一段母线失压,应将故障的充电机或蓄电池退出,并确认失压直流母线无故障后,用无故障的充电机或蓄电池试送,正常后对无蓄电池运行的直流母线,合上(),由另一段母线供电。蓄电池熔断器$; $直流母联断路器$; $馈线断路器$; $充电机电源

站用直流电源系统精益化评价细则中要求放电后对电池进行均衡充电试验,检查充电机的限流值和均充电压值。( )

站用直流电源系统的蓄电池放电后对电池进行均衡充电试验,应检查充电机的()和()。限流值$;$平均电流值$;$均充电压值$;$浮充电压值

车载充电系统故障应检查以下内容哪个正确()A、动力电池、充电连接情况、充电唤醒B、充电机、电机控制器、充电连接情况C、DC-DC、充电机、VCUD、DC-DC、充电机、动力电池

充电机电源的正极接电池的()极,负极接电池的()极。

充电机电源的()不得接反。

为什么电瓶车充电机电源的两极不得接反?

双变换UPS系统是由()组成的。A、整流器/充电机B、逆变器C、蓄电池充电机(选件)D、蓄电池开关等组成E、静态旁路开关F、蓄电池

VSAT静中通车电源系统的充电机只能对24V电池充电。

如何对应急电源箱充电机进行过充保护调校?

应急电源箱外部电源接反时,其损害是烧充电机()。A、整流二极管B、晶闸管C、电路板D、保险丝

空调客车应急电源箱在正常工作时,由整流器向负载供电,同时充电机给48V电池充电。()

HXD1电力机车蓄电池充电机将机车辅助系统三相交流()电源变为直流110电源,为机车提供110V电源,并为蓄电池组充电。A、220B、396C、440

充电机功能是()A、充电机功能是把三相交流电转换为车载电源系统的直流电B、充电机功能是把三相交流电转换为车载电源系统的交流电C、对蓄电池组进行充电D、向所有与充电机并联的低压负载供电

蓄电池充电机是对PWMI输出的3AC380V电源进行整流,输出DC110V电源。

HXD1电力机车蓄电池充电机将机车辅助系统三相交流()电源变为直流110电源,为机车提供110V电源,并为蓄电池组充电。A、110B、220C、396D、440

镉镍蓄电池在充电时,蓄电池正极板接充电电源正极,负极接充电电源负极,每只蓄电池所需充电电压为1.9~2V,在充电终了时,电压一般为1.68~1.7V。

()系统其功用主要是向电动机提供驱动电能.监测电源使用情况以及控制充电机向蓄电池充电。A、电源B、能量管理C、充电机D、执行机构

蓄电池充电时充电机(或整流器)的正极接蓄电池的负极,负极接蓄电池的正极,充电电流从蓄电池的负极流入,正极流出

多选题充电机功能是()A充电机功能是把三相交流电转换为车载电源系统的直流电B充电机功能是把三相交流电转换为车载电源系统的交流电C对蓄电池组进行充电D向所有与充电机并联的低压负载供电

问答题为什么电瓶车充电机电源的两极不得接反?

多选题双变换UPS系统是由()组成的。A整流器/充电机B逆变器C蓄电池充电机(选件)D蓄电池开关等组成E静态旁路开关F蓄电池

判断题VSAT静中通车电源系统的充电机只能对24V电池充电。A对B错