25T型客车逆变器主电路中桥式三相逆变电路主要由()组成。A、滤波电容C1,C2B、R0和KM2组成C、V1~V6D、L1~L3和C1~C3

25T型客车逆变器主电路中桥式三相逆变电路主要由()组成。

  • A、滤波电容C1,C2
  • B、R0和KM2组成
  • C、V1~V6
  • D、L1~L3和C1~C3

相关考题:

和谐型电力机车的电气线路主要由主电路、()、控制电路,行车安全综合信息监控系统电路和空气管路系统电路组成。

晶闸管可控整流电路由整流主电路和()电路两部分组成。A、触发B、逆变C、放大D、整流

通用变频器的主回路主要由()组成。A、保护回路B、直流中间电路C、整流部分D、逆变部分

25T客车逆变器由V1-V6组成的()逆变主电路是逆变器的核心电路。A、单相桥式B、三相桥式C、三相并联D、三相串联

CRH2A统型动车组主电路中脉冲整流及逆变器都采用()A、二电平方式B、三电平方式C、非脉冲式逆变器D、脉冲式逆变器

交直交电压型变频器主电路主要是整流器、滤波器及逆变器组成()

按逆变主电路的形式分类主要有()。A、电容式逆变B、桥式逆变C、推挽式逆变D、电阻式逆变E、单端式逆变

变频器由主电路(包括整流器、中间直流环节和逆变器)和控制电路组成。

25T型客车逆变器主电路中中间支撑电路主要由()组成。A、滤波电容C1、C2B、R0和KM2组成C、V1~V6D、L1~L3和C1~C3

25T型客车的逆变器箱主电路为()电路,采用IGBT作为开关器件,具有开关频率高、驱动简单、损耗低的特点。A、单相桥式大电流型B、单相桥式电压型C、三相桥式电压型D、三相桥式大电流型

25T型客车充电器的输入隔离、滤波和缓冲电路与逆变器相同,逆变桥由()IGBT组成,功率的传输靠高频变压器传递,变压器的输出经过高频整流和滤波后,供给直流负载和蓄电池。A、2只B、3只C、4只D、6只

25T型客车逆变器主电路中交流滤波电路的主要作用是将逆变器输出的PWM波变成()A、准正弦波B、方波C、锯齿波D、脉冲

25G型空调客车空调机组主电路电源规格为三相交流()V,50Hz。

主电路主要由()、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。

重庆一号线地铁列车牵引逆变器主电路由两个逆变器单元()、()组成

和谐型电力机车主电路主要由网侧电路、主变压器、主变流器及牵引电动机等组成。

VVVF五大模块,包括()。A、功率输入电路、电压源直流回路、制动电阻、主逆变模块、变流器控制单元B、功率输入电路、电压源直流回路、充电机模块、主逆变模块、变流器控制单元C、功率输入电路、电压源直流回路、应急启动装置、主逆变模块、变流器控制单元D、功率输入电路、电压源直流回路、制动斩波模块、主逆变模块、变流器控制单元

低同步晶闸管串级调速的主电路包含以下几个部分()。A、三相桥式整流器B、三相桥式有源逆变器C、逆变变压器D、斩波器

能够减小高压变压器体积的主电路工作方式是()A、主电路工作方式B、高压整流方式C、电源相数D、逆变式E、电容充放电式

SS8型电力机车列车供电主电路有两套相同的()电路组成,分别向客车供电。

逆变器按直流侧提供的电源的性质来分,可分为()型逆变器和()型逆变器,电压型逆变器直流侧是电压源,通常由可控整流输出在最靠近逆变桥侧用()器进行滤波,电压型三相桥式逆变电路的换流是在桥路的 ()元件之间换流,每只晶闸管导电的角度是()度;而电流型逆变器直流侧是电流源,通常由可控整流输出在最靠近逆变桥侧是用()滤波,电流型三相桥式逆变电路换流是在()元件之间换流,每只晶闸管导电的角度是() 度。

变频器的主电路主要由()组成。A、整流电路B、直流中间电路C、逆变电路D、有关的辅助电路

填空题逆变器按直流侧提供的电源的性质来分,可分为()型逆变器和()型逆变器,电压型逆变器直流侧是电压源,通常由可控整流输出在最靠近逆变桥侧用()器进行滤波,电压型三相桥式逆变电路的换流是在桥路的 ()元件之间换流,每只晶闸管导电的角度是()度;而电流型逆变器直流侧是电流源,通常由可控整流输出在最靠近逆变桥侧是用()滤波,电流型三相桥式逆变电路换流是在()元件之间换流,每只晶闸管导电的角度是() 度。

判断题三相桥式逆变电路是大中型UPS逆变器的基本电路。A对B错

填空题主电路主要由()、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。

多选题按逆变主电路的形式分类主要有()。A电容式逆变B桥式逆变C推挽式逆变D电阻式逆变E单端式逆变

单选题能够减小高压变压器体积的主电路工作方式是()A主电路工作方式B高压整流方式C电源相数D逆变式E电容充放电式