石英晶体构成的正弦波振荡电路的基本电路有:() A、并联型晶体振荡电路B、变压器反馈式晶体振荡电路C、串联型晶体振荡电路
电子开方器中的自激式间歇振荡器由于采用了深度正反馈,使晶体管工作在导通和截止状态,输出正弦波信号。() 此题为判断题(对，错)。
()式开关电源早期有所采用,现在很少采用。 A、正激式B、反激式C、推挽式D、桥式
双铁心晶体管逆变器依其反馈方式不同,可分为电流反馈、电压反馈、混合反馈等三种电路。() 此题为判断题(对，错)。
BY－2型逆变器采用双变压器、双晶体管推挽自激张弛振荡电路,反馈电路由LC定时电路组成。() 此题为判断题(对，错)。
振荡电路也称为（）。A、受激振荡电路B、自激振荡电路C、外激振荡电路D、以上都不是
电子开方器中的自激式间歇振荡器由于采用了深度正反馈，使晶体管工作在导通和截止状态，输出正弦波信号。
大功率高频电源电路的逆变部分通常采用（）A、晶闸管逆变电路B、晶体管振荡电路C、电子管振荡电路D、场效应管振荡电路
晶体管逆变器的变压器和镇流器采用铁淦氧材料作为铁心，其特点是铁心一经磁化，永不退磁。
晶体管逆变器主振荡电路是利用三极管的开关特性作为直流断续器的。
BY一2型荧光灯晶体管逆变器电路的反馈方式为（）A、电流反馈B、电压反馈C、混合反馈D、不确定
BY.2型逆变器其主振荡电路的反馈信号不是取自负载，而是由单独的（）定时电路供给。A、LCB、RCC、RLD、RLC
BY-2型系列逆变器采用双晶体管推挽白激张驰振荡电路，经变压器耦合，输出交流电。
SS4改型电力机车牵引装置的结构形式为（）。A、上下斜单杆推挽B、上下斜双杆推挽式C、中央斜单杆推挽式D、中央斜双杆推挽式
在放大电路中，由于晶体管的内部反馈，可能产生自激，防止的办法除正确选择晶体管的参数及控制各级放大倍数外，常采用（）电路。
HXD1C型电力机车牵引装置采用的（）牵引杆方式。A、双侧低位平拉杆B、双侧低位斜拉杆C、低位推挽式双牵引杆
目前城市轨道交通车辆的辅助逆变器多数采用（）。A、单逆变器型B、双逆变器型
下列选项中属于双端的带隔离的直流-直流变流电路的是（）。A、半桥电路B、全桥电路C、推挽电路D、正激电路
填空题BY-1荧光灯晶体管逆变器的电路结构是采用（）的（）式电流反馈自激电路。
单选题SS4改型电力机车牵引装置的结构形式为（）。A上下斜单杆推挽B上下斜双杆推挽式C中央斜单杆推挽式D中央斜双杆推挽式
单选题HXD1C型电力机车牵引装置采用的（）牵引杆方式。A双侧低位平拉杆B双侧低位斜拉杆C低位推挽式双牵引杆
填空题双铁芯晶体管逆变器依其反馈方式的不同，可分为（）
填空题在放大电路中，由于晶体管的内部反馈，可能产生自激，防止的办法除正确选择晶体管的参数及控制各级放大倍数外，常采用（）电路。