在装卸液氨时,槽车必须规范接地,装卸工作完毕后,应静置()min方可拆除静电接地线。A、5B、10C、15D、20

在装卸液氨时,槽车必须规范接地,装卸工作完毕后,应静置()min方可拆除静电接地线。

  • A、5
  • B、10
  • C、15
  • D、20

相关考题:

易燃液体的装卸作业前,应遵循先连接槽车静电接地线后接通管道的原则;作业完毕,也应遵循先拆静电接地线后拆卸管道的原则。( ) 此题为判断题(对,错)。

充装甲胺工作完毕后,应静置()分钟方可拆除导静电接地线。 A.2—3B.5--10C.15--20

充装一氯甲烷工作完毕后,应静置()分钟方可拆除导静电接地线。 A.2--3B.5--10C.15--20

装卸工作完毕后,应静置2分钟方可拆除导静电接地线。() 此题为判断题(对,错)。

甲醇充装完毕,应静置()分钟方可拆除导静电接地线? A.2--3B.5--10C.15--20

汽车槽车在装卸之前,应与贮存设备跨接并接地;装卸完毕,应先拆除跨接线和接地线,然后拆除跨接接地。() 此题为判断题(对,错)。

公路装卸石油化工物料时,付油完毕后断开接地线,待油罐车静置( )后,才能启动车辆缓慢驶离。A.1~2minB.3~5minC.1~3minD.2~4min

接地是防止静电事故最常用、最基本的安全技术措施。由于静电本身的特点,接地与电气设备接地的技术要求有所不同,下列做法中,不符合静电接地技术要求的是(  )。A.将现场所有不带电的金属件连接成整体B.装卸工作开始前先连接接地线,装卸工作结束后才能拆除接地线C.使防静电接地电阻越小越好D.防静电接地在一定情况下可与电气设备的接地共用

接地是防止静电事故最常用、最基本的安全技术措施。由于静电本身的特点,静电接地与电气设备接地的技术要求有所不同。下列做法中,不符合静电接地技术要求的是()。A将现场所有不带电的金属杆连接成整体B装卸工作开始前先连接接地线,装卸工作结束后才能拆除接地线C使防静电接地电阻越小越好D防静电接地在一定情况下可与电气设备的接地共用

装卸槽车作业完毕后,应安全处理连接胶管中的余液、余气后,才能卸下胶管和接地线。A对B错

接卸完毕后,应静置5分钟后方可拆除静电接地线。

装卸平台车速度不得超过()公里/小时。A、5B、10C、15D、20

在液氨卸车过程中,下列哪一项说法是正确的?()A、A卸氨操作时应经常观察风向标,操作人员应保持在上风向位置。B、B卸氨过程中,驾驶员可不离开驾驶室,但必须熄火。C、C卸氨完毕后,可立即拆除静电接地线。D、D卸氨时应时刻注意储罐和槽车的液位变化,液氨罐最高液位不超过容积的95%。

在装卸液氨时,槽车必须规范接地,装卸工作完毕后,应静置()min方可拆除静电接地线。A、5B、10C、15D、20

液氨卸料区应设置用于槽车接地的端子箱,端子箱应布置在装卸作业区的最小频率风向的(),并配专用接地线。

在液氨接卸液过程中,下列哪一项说法是正确的?()A、卸氨操作时应经常观察风向标,操作人员应保持在上风向位置。B、接卸过程中,驾驶员不必离开驾驶室。C、接卸完毕后,应立即拆除静电接地线。D、卸氨时应时刻注意储罐和槽车的液位变化,应将槽车内液氨全部卸空。

汽车槽车装卸完毕,卸下软管后,应自然通风()后,再启动。A、2-3minB、5-10minC、10-20minD、20-30min

在油船上工作时,下例做法错误的是:()A、在货物区域工作期间穿尼龙、化纤等容易产生静电的衣服B、装卸完毕,应静置半小时以上方可进行量舱作业、洗舱作业和拆卸货管C、伸入货油舱的任何金属物体必须与船体电气连接

装油完毕,宜静置不少于()后,再进行采样、测温、检尺、拆除接地线等。A、2minB、50minC、80min

液氨接卸完毕后,应静置10分钟后方可拆除静电接地线。

运输时卧放的乙炔瓶,须直立并静置后才能使用,其静置时间应为()min。A、5B、10C、20

舶装卸油作业前,先接输油臂,后连接好静电接地线,静电接地要可靠。

汽车装油完毕,宜静置不少于()min后,再进行采样、测温、检尺、拆除接地线等。A、1B、2C、5D、10

送油罐车至计量场地后,连接静电接地线,按规定备好消防器材,将罐车静置()分钟经计量后准备接卸。A、5B、10C、15D、20

装卸槽车作业完毕后,应安全处理连接胶管中的余液、余气后,才能卸下胶管和接地线。

《氨站安全管理制度》规定,卸氨结束,应静置()min后方可拆除槽车与卸料区的静电接地线。A、15B、12C、10D、8

判断题装卸槽车作业完毕后,应安全处理连接胶管中的余液、余气后,才能卸下胶管和接地线。A对B错

单选题装油完毕,宜静置不少于()后,再进行采样、测温、检尺、拆除接地线等。A2minB50minC80min