高压橡胶软管钢丝层数越多,管径越小,耐压力越高。

高压橡胶软管钢丝层数越多,管径越小,耐压力越高。


相关考题:

高压软管是由耐油橡胶夹以1—3层钢丝编织网或钢丝绕层做成.用于() A、低压B、中压C、压力比较高

当不同压力的注入井在泵组间进行调整时,只要调整高压软管的()即可。 A.长度B.管径C.连接D.壁厚

以下关于耐油胶管叙述不正确的是( )。A.耐油胶管可分为夹布耐油胶管、铠装胶管、钢丝编织胶管和棉线编织胶管B.耐油胶管的胶层都由丁腈橡胶制成C.铠装胶管分为内钢丝胶管、外钢丝胶管两种D.金属软管的波纹管、内套钢丝、不锈钢等接头材料一般为1E.r18N9Ti

在连接橡胶软管前,应( )后,方可使用。 A.确定橡胶软管具有足够的承受气体压力的强度B.检查软管中无压力C.将橡胶软管的接头用绝缘材料包扎D.将软管吹净,并确定管中无水

在选择管道经济管径时,以下说法哪些是错误的?( )A.电费越贵,经济管径越小B.管道造价越贵,经济管径越小C.投资偿还期越长.经济管径越小D.管道大修费率越高,经济管径越小

压缩机出气口连接冷凝器进气口的软管是()。A、低压管B、橡胶管C、高压管

空调橡胶软管应耐氟耐油。

板料移动次数(),外形准确度也()。A、越多,越高B、越多,越低C、越小,越高D、越小,不变

绞磨卷筒上所保留的(),所用的拉力越小。A、钢丝绳越少B、圈数越少C、圈数越多D、钢丝绳层数越少

下面()对自然水循环越有利。A、锅炉工作压力越高;B、循环回路的高度越低;C、下降管中含汽越多;D、循环回路阻力越小。

BC005东风4型内燃机车静液压系统的高压软管用夹有()钢丝的耐油橡胶制成。A、2层B、3层C、4层D、5层

液体在变径管中流动时,其管道截面积越小,则流速越高,而压力越小。

高压软管主要由接头芯、钢丝缠绕橡胶软管、三瓣管卡、卡环和锁紧环组成。橡胶软管用夹有三层钢丝的耐油胶管制成,钢丝用缠绕方法与胶管相连,其耐压力很高,最高使用工作压力可达到()A、10-15MpaB、15-17MpaC、17-20MpaD、35-40Mpa

LNG卸车管应采用()。A、高压橡胶软管B、低温橡胶软管C、LNG专用铝合金管D、奥氏体不锈钢波纹软管

燃气用软管应采用耐油橡胶管,软管长度不得超过1m。

连接灶具的软管必须采用耐油橡胶管。

发电机中的氢压在温度变化时,其变化过程为()A、温度变化压力不变B、温度越高压力越大C、温度越高压力越小

2781型橡胶软管共有()层编织钢丝层。

判断题燃气用软管应采用耐油橡胶管,软管长度不得超过1m。A对B错

判断题连接灶具的软管必须采用耐油橡胶管。A对B错

判断题耐高压橡胶软管要求内胶层均匀、表面平整无气孔,增强层紧紧缚住内胶层。()A对B错

单选题高压软管是由耐油橡胶夹以1—3层钢丝编织网或钢丝绕层做成.用于()。A低压B中压C压力比较高

单选题LNG卸车管应采用()。A高压橡胶软管B低温橡胶软管CLNG专用铝合金管D奥氏体不锈钢波纹软管

单选题BC005东风4型内燃机车静液压系统的高压软管用夹有()钢丝的耐油橡胶制成。A2层B3层C4层D5层

判断题液体在变径管中流动时,其管道截面积越小,则流速越高,而压力越小。A对B错

单选题发电机中的氢压在温度变化时,其变化过程为()A温度变化压力不变B温度越高压力越大C温度越高压力越小

判断题空调橡胶软管应耐氟耐油。A对B错