在火车上采样,当煤量为1000t时,所采最少子样数目只与()有关。A、煤中硫分含量;B、煤的最大粒度;C、是否洗选;D、煤的品种。

在火车上采样,当煤量为1000t时,所采最少子样数目只与()有关。

  • A、煤中硫分含量;
  • B、煤的最大粒度;
  • C、是否洗选;
  • D、煤的品种。

相关考题:

采样单元煤量少于1000t时,从灰分>20%的原煤煤流中采样,最少的子样数为()。A.10B.18C.20D.30 采样单元煤量少于1000t时,从灰分>20%的原煤煤流中采样,最少的子样数为()。A.10B.18C.20D.30

洗精煤煤量少于300吨时,所采子样的数目不得少于()。A.6B.12C.18D.10

基本采样单元式划分采样单元的最小煤量,对各批量的煤以1000t为1采样单元。()此题为判断题(对,错)。

按照煤炭机械采样国标规定在火车上进行非全深度机械采样时,对于灰分Ad≥20%的筛选煤,当煤量为1000t时,应采取的最少子样数目为( )。A.18;B.60;C.30;D.40。

一批煤的采样精密度与煤的变异性有关,同时还与()有关。A从该批煤中采取的总样数目B每个总样的子样数目C与标称最大粒度相应的试样质量D采样方式即是否连续采样

采样单元煤量少于1000t的汽车装载原煤,其最少子样数是()个。A30B18C10

当批煤量不足1000t或大于1000t时,可根据实际情况,以下煤量为一采样单元()。A一列货车装载的煤B一船装载的煤C一车或一船舱装载的煤D一段时间内发送或接收的煤

汽运1000t精煤,应采取的最少子样数目为()个A、6B、16C、18D、20

采样单元煤量少于1000t的汽车装载原煤,其最少子样数是()个。A、30B、18C、10

下列关于煤样的采取、制备和化验说法错误的是()。A、采样器开口尺寸应不小于被采样煤最大粒度为2.5倍。B、当采样基数大于或等于1000t时,采取一个总样;小于1000t时,可采取一个或多个总样。C、全水分煤样在一般分析煤样的制备过程中抽取,制样过程中应避免水分损失。D、发热量按GB/T213测定。

根据国家标准汽车采样时,精煤煤量少于1000t的最少子样数目为()A、5个B、6个C、10个D、18个

在煤流中,对于灰分Ad20%的原煤,当煤量不足300t时,应采取的最少子样数目为()个。A、18B、20C、30D、15

在火车上采样,当煤样量为1000吨时,所采最少子样数目只与()有关。A、煤中硫分含量;B、煤的最大粒度;C、是否洗选;D、煤的品种。

在煤流中,对于灰分Ad﹥20%的原煤,当煤量不足300t时,应采取的最少子样数目为()。A、18;B、20;C、30;D、15。

在火车上单独取全水分煤样,当煤量小于1000t时,至少应采取6个子样。

如果煤的制样和化验方差为0.20,某一批次煤采样精密度为±2.0%,子样数目为70个,那么当采样精密度为±1.8%时,所需采取的子样数目至少为()。A、133个B、92个C、104个D、163个

一批火车销售1000吨中煤,作为一个采样单元,应采的最少子样数为()。A、20个B、30个C、10个D、18个

在火车上采样,当煤量为1000t时,所采最少子样数目只与()有关。A、煤中硫分含量;B、煤的最大粒度;C、是否洗选;D、煤的品种。

在煤流中,对于灰分Ad≤20%的筛选煤,当煤量不足300t时,应采取的最少子样数目为()。A、18;B、20;C、30;D、10。

在煤堆上,对于灰分Ad>20%的原煤,当煤量不足300t时,应采取的最少子样数目为()个。A、60;B、18;C、15;D、30。

在煤流中单独采取全水分煤样时,按时间基或质量基采样法进行,不论品种,当煤量少于1000t时,至少采()个子样。A、18;B、6;C、8;D、10。

对于每车装载量小于30吨的汽运原煤 ,每车应采的最少子样数目为1个。

在煤堆上,对于灰分Ad﹥20%的原煤,当煤量不足300t时,应采取的最少子样数目为()。A、60;B、18;C、15;D、30。

对于批量为1100吨,灰分约为30%的原煤,人工采样时最少子样数目为()个。

在煤堆上,对于灰分Ad20%的原煤,当煤量不足300t时,应采取的最少子样数目为()个。A、60B、18C、15D、30

在煤流中,对于灰分Ad≤20%的筛选煤,当煤量不足300t时,应采取的最少子样数目为()。A、18B、20C、30D、10

子样数目的规定,当煤量少于1000吨,原煤干基灰分≤20%,船舶取样最少子样数为()。A、60B、30C、18D、10

填空题在煤堆上应采的子样数目与煤的()、灰分()()有关。