KLC40-1T1型空调控制柜中的KM4只有在制冷工况时才能吸合。()

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统型空调控制柜SA2放弱风放位置时,SA2的1与2接点接通,使接触器()得电,空调机组进行弱送风运行,此时,弱送风运行显示灯HL2(绿)亮。 A、KM1B、KM2C、KM3D、KM4

统型空调控制柜电气负载主回路冷凝风机电动机4M和5M由接触器()控制。 A、KM1B、KM2C、KM3D、KM4

25K型空调客车电源控制柜操作方法之一:将Ⅰ、Ⅱ路供电选择开关打到以下位置,Ⅰ路供电时,KM1吸合,指示灯HL1亮;Ⅱ路供电时,KM2吸合,指示灯()亮。 A、HL2B、HL3C、HL4D、HL5

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中的KA2常闭触点损坏时,()将出现故障报警现象。A、制暖2B、制冷1C、制冷2D、制暖1

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)的KA5常闭触点断开时,()将不工作,并且故障红灯亮。A、制暖2B、制冷1C、制冷2D、制暖1

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中,当161~162号线()时,制冷压缩机将不能启动。A、短路B、断开C、接地D、有电

KLC40-1T1型空调控制柜,与空调机组连接时,使用了型号为P48J20ZY-G,P48J26ZY-G,P48J20TY-G,P48J20TY-G的20芯与26芯两组航空插头对,在制冷工况下,由于(),所以26芯航空插头对的进水烧毁概率远低于20芯航空插头。A、26芯航空插头的密封质量要好于20芯航空插头B、26芯航空插头的安装位置比20芯航空插头的安装位置更安全C、26芯航空插头内通电导线流过的电流要小于20芯航空插头D、26芯航空插头在制冷工况时内部导线均为同电位

KLC40C[2]-1T1型空调控制柜温度控制器自动制冷工况下限值设定为()。A、24B、16C、18D、26

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中6号线是()控制线。A、取暖B、制冷C、通风D、自动

25T型客车出现KM3不吸合,综合控制柜不工作时应如何处理?

制冷压缩机铭牌上所标明的制冷量是指()下的制冷量。A、空调工况B、标准工况C、理论工况D、实际工况

R22制冷装置由空调工况转为标准工况(制冷工况)工作时其制冷量()。A、增大B、减小C、相同D、时大时小

鼎汉电源屏只有II路电源正常时,交流接触器()吸合。A、KM1、KM4B、KM2、KM3C、KM1、KM3D、KM4、KM2

空调机组全暖状态时,QEL控制柜中需要吸合的继电器是()、()、()、()、()、()、()。

鼎汉PZ系列智能电源屏外电网输入电压正常时,只闭合一路KM1、KM4吸合;只闭合二路()吸合;一二路同时闭合KM1、KM3吸合;

统型空调控制柜空调机组制冷时有压缩机双机制冷(全冷)、单机制冷(半冷)、制冷自动控制、制冷手动控制(试验位)()种工况。A、一B、二C、三D、四

当X6132型万能铣床主轴电动机已启动,而进给电动机不能启动时,首先检查接触器()或KM4是否吸合。A、KM1B、KM2C、KM3D、KM4

鼎汉电源屏在两路电源正常时,交流接触器()吸合。A、KM1B、KM2C、KM3D、KM4

什么是制冷压缩机的标准工况?空调工况?最大轴功率工况?最大压差工况?

空调系统制冷工况和制暖工况时出风量分配方式为蝶形阀控制

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双绕组电磁接触器在工作过程中两个绕组的工作情况是().A、起动时只有吸合绕组工作,起动后保持绕组与吸合绕组串联后共同起作用B、起动时只有吸合绕组工作,起动后保持绕组与吸合绕组并联后共同起作用C、起动时只有吸合绕组起作用,保持时只有保持绕组起作用

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