在单级减速器中,大齿轮浸油深度为()。A、1/2倍齿高;B、1~2倍齿高;C、1/2~1倍齿高;D、2~3倍齿高。

在单级减速器中,大齿轮浸油深度为()。

  • A、1/2倍齿高;
  • B、1~2倍齿高;
  • C、1/2~1倍齿高;
  • D、2~3倍齿高。

相关考题:

对于标准直齿圆柱齿轮,下列说法正确的是()。 A、齿顶高小于齿根高B、齿高=2.5mC、齿顶高=mD、齿顶高=齿根高

当齿轮的齿面胶合区达到齿高()、齿长的()时,必须更换。 A、1/2,1/3B、1/3,1/2C、1/2,1/4D、1/3,1/3

一标准直齿圆柱齿轮副,已知:齿数z1=26,z2=65,测得中心距a=366mm。求齿轮的模数m、大齿轮的分度圆直径d2、齿距p、齿顶圆直径da和齿高h。

在单级减速器中,大齿轮浸油深为()齿高。A、1~2;B、3~4;C、5~6;D、6以上。

在单级减速器中,大齿轮浸油深度为()倍齿高。A、0.5B、1~2C、3~4D、其他

对于齿轮采用浸油润滑的叙述错误的是()?A、轮齿浸入油中的深度为1-2个齿高B、一般在齿轮圆周速度小于12m/s的情况下C、齿顶到油池底面底距离少于30-50mmD、当两个齿轮直径相差过大时,可安装打油轮

减速机安装检验质量标准规定,齿轮啮合接触面达到()为合格。A、齿宽≥70%,齿高≥60%B、齿宽≥60%,齿高≥50%C、齿宽70%,齿高55%D、齿宽≥60%,齿高≥60%

减速机的内齿轮在采用浸油润滑时,高速级大齿轮浸入油中的深度为全齿高的1—3倍。

当齿轮的齿面胶合区达到齿高、齿长的()时,必须更换。A、1/2、1/3B、1/3、1/2C、1/2、1/4

对于标准直齿圆柱齿轮,下列说法正确的是()。A、齿顶高齿根高B、齿高=2.5mC、齿顶高=mD、齿顶高=齿根高

铣削齿轮时,切削深度应根据被加工齿轮的全齿高及()进行调整。A、齿距B、齿厚C、齿宽D、齿长

如果m为齿的模数,那么齿轮泵的齿高为()m。A、1B、2C、3D、4

汽车主减速器齿轮牙齿端头剥落部分不超过齿高的1/3和齿长的1/10,且不相邻的损伤齿数不多于()个,允许修整磨光后继续使用。A、2B、3C、4D、5

车轴齿轮箱的主动锥齿端头剥落超过齿高的1/3和齿长的1/10,损坏()及以上;相邻齿的工作表面斑点大于齿面的25%以上,总成应大修。A、2齿B、3齿C、4齿D、5齿

车轴齿轮箱从动锥齿剥落超过齿高的1/3和齿长的1/10;损坏()及以上并相邻多于两个以上者;齿工作面斑点大于齿面的25%以上者,总成应大修。A、2齿B、4齿C、6齿D、5齿

标准直齿圆柱齿轮的齿顶高系数是()A、1B、2C、3

已知下列标准直齿圆柱齿轮 齿轮1:齿数为72,齿顶圆直径为222毫米 齿轮2:齿数为72,全齿高为22.5毫米 齿轮3:齿数为22,齿根圆直径为156毫米 齿轮4:齿数为22,齿顶圆直径为240毫米 问可以正确啮合的一对齿轮是()。A、1和2B、1和3C、2和4D、3和4

已知一渐开线圆柱齿轮,模数m为5,齿数Z为30。求齿轮的分度园直径,齿顶高,齿根高?(齿顶高系数ha*,径向间隙系数C*取标ha*=1,C*=0.25。单位:mm。

减速器齿轮及齿轮联轴器的轮齿齿面点蚀损坏面积延齿高和齿宽方向超过()时报废。

正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于()A、齿长方向偏向大端,齿高方向偏向顶端B、齿长方向偏向小端,齿高方向偏向顶端C、齿长方向偏向大端,齿高方向偏向底端D、齿长方向偏向小端,齿高方向偏向底端

有一模数m=2的齿轮,计算齿高、齿根高和齿顶高。

单级减速器的大齿轮浸油深度为1—2个齿高。

减速器齿轮装配时,齿轮接触精度的指标是接触斑点,检查接触斑点用涂色法来检验。一般减速器的齿轮的接触斑点()。A、沿齿高不少于60%;沿齿长不少于60%B、沿齿高不少于45%;沿齿长不少于45%C、沿齿高不少于60%;沿齿长不少于45%D、沿齿高不少于45%;沿齿长不少于60%

改绕计算中,在计算铁心齿部磁密时,若铁心不是平行齿,则铁心齿部宽度应取()处的齿宽。A、最窄B、最宽C、距最窄部位1/3高D、距最窄部位1/2高

单选题对于标准直齿圆柱齿轮,下列说法正确的是:()A齿顶高齿根高B齿高=2.5mC齿顶高=mD齿顶高=齿根高

单选题标准直齿圆柱齿轮的齿顶高系数是()A1B2C3

单选题已知下列标准直齿圆柱齿轮 齿轮1:齿数为72,齿顶圆直径为222毫米 齿轮2:齿数为72,全齿高为22.5毫米 齿轮3:齿数为22,齿根圆直径为156毫米 齿轮4:齿数为22,齿顶圆直径为240毫米 问可以正确啮合的一对齿轮是()。A1和2B1和3C2和4D3和4