我公司燃烧器的二次风有()()、、()以及燃尽风。
空燃比反馈控制系统是根据()的反馈信号调整()的多少来达到最佳空燃比控制的。 A、氧传感器B、爆震传感器C、进气量D、喷油量
燃尽风的作用是为了补充燃烧后期的空气量,降低氧化氮生成物。() 此题为判断题(对，错)。
倾斜往复炉排后边，有的设置燃尽炉排，燃尽炉排漏风严重，一般采用( )解决。A.增加二次风B.增大引风C.用水封灰坑D.改变煤种
实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A、小于，空燃比B、大于，空燃比C、小于，过量空气系数D、大于，过量空气系数
锅炉飞灰可燃物增大的原因（）A、火焰中心上移，煤粉燃尽时间减少B、煤粉燃烧缺氧或过量空气量不足导致燃烧不完全C、火焰中心偏斜，影响煤粉的燃尽D、火焰中心下移，煤粉燃尽时间加长
混合气浓度对一氧化氮的形成影响很大，一般空燃比为17：1左右，一氧化氮的浓度最小
在煤的燃尽阶段，燃烧进行的很快，放热量大，需空气量也多。
在直接或间接地检测发动机吸入的空气量的同时，按（）供给与之相适应的汽油的过程称作混合气配制。A、设定的空燃比B、固定的空燃比C、合适的空燃比
锅炉送风系统中燃尽风的作用（）。A、为燃料的燃尽阶段提供氧量；B、减少氮氧化物；C、改变火焰中心高度；D、卷吸高温烟气，更易着火。
燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A、小于；空燃比B、大于；空燃比C、小于；过量空气系数D、大于；过量空气系数
影响燃烧过程的“3T”因素是指（）A、温度、时间、湍流B、理论空气量、空气过剩系数、空燃比C、温度、时间、空燃比D、温度、时间、空气过剩系数
倾斜往复炉排后边，有的设置燃尽炉排，燃尽炉排漏风严重，一般采用（）解决。A、增加二次风B、增大引风C、用水封灰坑D、改变煤种
在锅炉的实际运行中，为使燃料燃尽，实际供的空气量总是要大于理论空气量，超过的部分称为（）。
燃尽图有哪两种类型（）A、产品发布燃尽图、任务燃尽图B、产品发布燃尽图、迭代燃尽图C、任务燃尽图、用户故事燃尽图D、开发工作量燃尽图、产品发布燃尽图
在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即（）。A、理论混合气空燃比B、实际混合气空燃比C、控制混合气空燃比D、反映混合气空燃比
燃尽风的作用是为了补充燃烧后期的空气量，降低氧化氮生成物。
燃尽风的作用是为了补充燃烧后期的空气量，降低（）。
燃烬风的作用是补充燃烧后期的空气量，降低氧化氮生成物。
顶部燃尽风室是根据分级送风原理为降低（）而设置的。
单选题倾斜往复炉排后边，有的设置燃尽炉排，燃尽炉排漏风严重，一般采用（）解决。A增加二次风B增大引风C用水封灰坑D改变煤种
单选题燃尽图有哪两种类型（）A产品发布燃尽图、任务燃尽图B产品发布燃尽图、迭代燃尽图C任务燃尽图、用户故事燃尽图D开发工作量燃尽图、产品发布燃尽图
填空题在锅炉的实际运行中，为使燃料燃尽，实际供的空气量总是要大于理论空气量，超过的部分称为（）。