鼓轮转速比
鼓轮转速比
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为了提高4WG-65Ⅱ型液力变矩器在高转速比时的传动效率,设有()当涡轮转速达到泵轮转速的80%时涡轮与泵轮自动地闭锁为一体,成为刚性连接,液力变矩器就失去了液力传动的特性,变成刚性的机械传动。
齿轮式变速器中每对齿轮的传动比为()A、为从动齿轮与主动齿轮之转速成比B、为主动齿轮与从动齿轮之转速比C、为主动齿轮齿数与从动齿轮齿数之比D、主动齿轮转速与齿数乘积同从动齿轮转速与齿数乘积比
若引擎之转速1800rpm,最终传动减速比为4:1,当转弯时变速箱排入第三档,其减速比为1.5:1,已知左轮转为200rpm,则右轮之转速与汽车之转向()A、100rpm右转B、150rpm右转C、300rpm左转D、400rpm左转
单选题牵引车传动轴转速为300转/分,主减速器的减速比为6,车轮转速为()转/分。A80B50C60D40