一般举高消防车采取()型支腿。A、HB、MC、YD、N

一般举高消防车采取()型支腿。

  • A、H
  • B、M
  • C、Y
  • D、N

相关考题:

一般举高消防车使用()型支腿比较普遍。

()不是举高消防车支腿下沉的原因。A、垂直支腿油缸的液控单向阀闭锁性能不好B、水平支腿油缸內泄C、垂直支腿油缸内泄D、垂直支腿油缸内油封老化

一般举高消防车使用()型支腿比较普遍。A、蛙B、HC、XD、辐射

()不是举高消防车水平支腿伸不出去的原因。A、活动支腿与固定支腿之间装配间隙过小B、水平支腿控制阀内的溢流阀得到压力设定过低C、水平支腿油缸磨损D、控制水平支腿外伸的电路出现故障

沿举高消防车纵轴线方向两支腿油缸中心距为支腿横向跨距,沿消防车纵轴线垂直方向两支腿油缸中心距为支腿纵向跨距。

()不是举高消防车上车的主要组成部分。A、支腿B、工作平台C、转台D、臂架

为保证锁紧迅速、准确,采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路应选用()型中位机能的换向阀。A、HB、MC、YD、O

举高消防车支撑机构根据支腿形式不同可分为()型支撑。A、HB、AC、ND、VE、X

举高车支撑机构根据支腿形式不同,可分为()型支撑和()型支撑。A、H、XB、Z、XC、H、YD、Z、Y

举高消防车不允许水平支腿在()和()两个极限位置之间使用。

举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时,说明左侧水平支腿未处于全伸状态或者垂直支腿没有受力。

举高消防车如果由于场地限制只能将单侧支腿全部伸出时,则作业范围应限制在支腿全伸的那一侧。

一般举高类消防车支腿不可以进行单独的调整。

全方位作业时举高类消防车每个支腿的受力必须大于零。

一般举高类消防车使用X型支腿比较普遍。

全方位作业时举高类消防车支腿受力可为零。

举高消防车支腿展开时间:轻型及中型举高消防车不大于30s;重型举高消防车不大于()s。A、40.0B、35.0C、30.0D、25.0

举高消防车支腿展开时间轻型及中型举高消防车不大于();重型举高消防车不大于()。A、30s;40sB、25s;30sC、30s;35s

判断题沿举高消防车纵轴线方向两支腿油缸中心距为支腿横向跨距,沿消防车纵轴线垂直方向两支腿油缸中心距为支腿纵向跨距。A对B错

单选题()不是举高消防车支腿下沉的原因。A垂直支腿油缸的液控单向阀闭锁性能不好B水平支腿油缸內泄C垂直支腿油缸内泄D垂直支腿油缸内油封老化

多选题举高消防车支撑机构根据支腿形式不同可分为()型支撑。AHBACNDVEX

判断题一般举高类消防车使用X型支腿比较普遍。A对B错

单选题一般举高消防车采取()型支腿。AHBMCYDN

判断题一般举高类消防车支腿不可以进行单独的调整。A对B错

判断题全方位作业时举高类消防车支腿受力可为零。A对B错

单选题一般举高消防车使用()型支腿比较普遍。A蛙BHCXD辐射

判断题举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时,说明左侧水平支腿未处于全伸状态或者垂直支腿没有受力。A对B错