为延长寿命,一般马弗炉长期工作温度应比额定温度()。 A、低50℃B、高50℃C、低100℃D、高100℃
滚动轴承工作温度理论上不能超过（），实际上不能超过（）。A、125℃B、126℃C、200℃D、80℃
我国目前的中型消防车取力器大部分使用（）。A、上盖式取力器B、侧盖式取力器C、夹心式取力器D、独立式取力器
偶合器易熔塞工作温度为（）℃。A、120；B、150；C、160；D、100。
HW50取力器的操作使用方法是（）A、变速器操纵杆放在空挡位置，踩下离合器B、接通取力器开关，使取力器处于挂挡状态C、缓缓松开离合器D、取力器进入工作状态
自动变速器的正常工作温度是（）。A、50～80℃B、80～100℃C、20～40℃
电缆长期允许载流量是指（）。A、电缆绝缘达到长期允许工作温度时的电流数值；B、电缆导体达到长期允许工作温度时的电流数值；C、电缆绝缘和导体达到长期允许工作温度时的电流数值；D、电缆护层达到长期允许工作温度时的电流数值。
变压器长期运行的工作温度超过规定的标准温度越多，其寿命就越短。
关于同一台HW变速箱，加装取力器的数量，叙述正确的是（）A、可以装配一个后置取力器B、可以装配一个一轴取力器C、可以同时装配一个一轴取力器和一个后置取力器D、仅允许装配一个取力器E、仅允许装配后置取力器
关于变速箱装配取力器，下列叙述正确的是（）A、所有变速箱均装配取力器B、取力器只能装配变速箱后壳上C、按需要，变速箱选装取力器D、HW15710变速箱不能装配取力器
HW变速箱，装配在前壳与中壳之间的取力器名称叫（）A、一轴取力器B、后取力器C、侧取力器D、油泵
电阻器实际工作温度不能超过（）。A、350℃B、400℃C、450℃
额定电压10kV的交联聚乙烯电缆导体的长期允许工作温度100℃。
耐火、阻燃电力电缆允许长期工作温度≤（）℃A、120B、100C、80D、70
电阻器最高工作温度，不能超过（）。所以电阻器的安装应有利于（）。
有机硅橡胶型胶黏剂中单组分胶黏剂长期工作温度不能超过（）。A、250℃B、200℃C、300℃D、350℃
取力器长期工作温度不能超过（）℃。A、100.0B、200.0C、300.0D、400.0
在特殊情况下大型养路机械液压油的工作温度也不能超过（）。A、70℃B、80℃C、90℃D、100℃
液压上击器上击力不能超过上击器允许的工作负荷。4、
单选题有机硅橡胶型胶黏剂中单组分胶黏剂长期工作温度不能超过（）。A250℃B200℃C300℃D350℃
单选题我国目前的中型消防车取力器大部分使用（）。A上盖式取力器B侧盖式取力器C夹心式取力器D独立式取力器
判断题夹心式取力器也称为中置式取力器或一轴取力器。A对B错
判断题取力器长期工作温度不能超过100℃。A对B错
单选题取力器长期工作温度不能超过（）℃。A100.0B200.0C300.0D400.0
单选题耐火、阻燃电力电缆允许长期工作温度≤（）℃A120B100C80D70