3H－3透平氯压机是采用()的控制方法,使透平氯压机的输送量在任何时候均等于电解槽产生的氯气量。 A、改变透平氯压机转速B、旁路回流C、自动调节进口阀门D、自动调节出口阀门
双脉冲电子调速器的调速特点为（）。A.负载一有变动而转速尚未明显变化之前就开始调节燃油量。B.转速一有变动而负载尚未明.显变化之前就开始调节燃油量C.转速和负载均发生明显变化之后才开始调节燃油量D.转速和负载均束发生明显变化之前就开始调节燃油量
调节 TRT 的有功功率可由调整 ()来实现。A、励磁电流 ;B、透平入口进气量 ;C、励磁电压 ;D、透平机转速
电压负反馈调速系统对直流电动机电枢电阻、励磁电流变化带来的转速变化无法进行调节。() 此题为判断题(对，错)。
调节TRT的有功功率可由调整()来实现。A.透平入口进气量B.励磁电流C.励磁电压D.透平机转速
透平转速不稳定的可能原因是（）。A、蒸汽带水B、透平泵出口流量发生了变化C、透平轴承损坏D、透平蒸汽中的含盐量增加
化工生产中，透平离心泵流量调节最长用的方法是（）。A、改变阀门开度B、改变透平转速C、车削叶轮外径D、改变阀门开度和车削叶轮外径
电压负反馈调速系统对直流电动机电枢电阻、励磁电流变化带来的转速变化无法进行调节
汽轮机速度调节是指转速给定值一定时，通过离心调速器的功能使透平转速稳定。
多轴燃气轮机发电装置的每一负荷变化，会引起（）变化，从而引起动力透平和连接负荷的瞬态转速变化，这种变化应限制在一定的范围内。A、IGV角度；B、透平进气温度；C、燃气发生器的转速。
对蒸汽透平带动的离心式压缩机，最常用调节流量的方法（）。A、出口节流B、入口节流C、调节转速D、放空
透平压缩机组开车过程中，当转速越过临界转速时，随着转速的增加，机组的振动（）。A、增加B、下降C、不变D、无法确定
（）表明Ⅲ型终止失败，Ⅱ型终止触发。A、透平离合器没合上B、透平转速超速C、透平排出温度低联锁D、透平转速在低设定点以下
透平出轴功率的变化可以由转速反映出来，转速增加，透平出轴功率增大，反之亦然。
在透平单试过程中，不用严格按照蒸汽透平的升速曲线升速，但要在临界转速范围内作一定的停留。
转速负反馈调速系统对直流电动机的电枢电阻、励磁电流变化带来的转速变化无法进行调节。
转速、电流双闭环调速系统启动过程有（）阶段。A、电流上升B、恒流升速C、转速调节D、电压调节E、转速上升
判断题电压负反馈调速系统对直流电动机电枢电阻，励磁电流变化带来的转速变化无法进行调节。A对B错