低变气中CO提高0.1%,产量损失为()。A、1%B、10%C、5%D、2%

低变气中CO提高0.1%,产量损失为()。

  • A、1%
  • B、10%
  • C、5%
  • D、2%

相关考题:

若需要控制合成氨原料气中CO含量在0.3%左右,则一氧化碳变换工艺流程应采取() A、中温变换B、低温变换C、中变-低变串联D、高温变换

低变气中的氯化物是从()中带入的。 A、管道金属B、中变气C、低变反应器入口的急冷水D、催化剂

循环气中惰性气体下降,对甲醇合成反应的影响是()。 A、降低能耗B、提高CO单程转化率C、增加甲醇产量D、增加驰放气

提高甲醇合成反映CO单程转化率的措施有()。 A、增大循环气量B、降低循环气量C、提高循环气中CO含量D、降低循环气中CO含量

灭火器贮存容器中充装的CO2量损失不大于( )。0.2$; $0.15$; $0.1$; $0.05

灭火器贮存容器中充装的CO2量损失不大于( )。(A)0.2 (B)0.15 (C)0.1 (D)0.05

中变气中要求CO含量应为()。A、4.0%B、5.0%C、6.0%D、3.0%

再生塔重沸器利用的热源有()A、中变气B、工业氢C、粗氢气D、低变气

以天然气为原料小型合成氨装置设计CO2产量为()t/h。A、10.02B、5.21C、4.80D、5.00

甲烷化炉入口工艺气中一氧化碳0.35%,二氧化碳0.1%,当其入口温度为280℃时,催化剂床层出口温度为多少?(注:不计出口气中的CO和CO2含量,反应1%CO温升72℃,1%CO2温升60℃)

对于汽油车,降低废气中CO浓度的最好方法是()。A、尽实际可能提高空燃比(使混合气变稀),使燃烧充气B、尽实际可能降低空燃比(使混合气变浓),使燃烧充气C、尽实际可能提高点火能量

CO2气体中水的含量与瓶中的压力有关,压力越低,水汽越高,C02气瓶压力低于()时,不能继续使用。A、0.1MPaB、0.5MPaC、1MPaD、2MPa

在E15201出口的净化气中CO2的含量为()A、0.1PPmB、1000PPmC、3.02%D、10%

中变气中要求CO含量为()A、4.0%B、5.0%C、6.0%D、3.0%

低变反应器床层温度过高会导致()。A、反应平衡常数增大B、反应平衡常数降低C、低变气中CO浓度增大D、低变气中CO2浓度增大

低变超温的原因可能是()A、中变气CO含量超标B、低变入口温控失灵C、中变气CH4含量超标D、中变气CO2含量超标

以氮气为工艺载气还原低变剂时,床层最高温度不能高于(),低变入口温控量程为().

下列是净化气指标的是()。A、CO≤3.3%B、CO2≤0.1%C、CO+CO2≤30PPMD、H2≥99.5%

低变床层无温升的原因可能是()A、温控失灵,低变入口温度低,导致催化剂水泡失活B、催化剂中毒C、中变气CO2含量超标D、中变气CH4含量超标

如果低变气出口CO含量降低0.1%可增加产量()。A、1.1%~1.6%B、2%C、3%D、3.5%

为使最终工艺气中CO浓度降到很低的程度,只有高温下使用的低变催化剂才能胜任。

适当提高循环气中的CO含量,对甲醇合成反应的影响是()。A、降低反应速度B、加快反应速度C、增加甲醇产量D、减少驰放气量

当废气排放浓度值中:CO值低;HC值很高;CO2值低;O2值低时,其主要故障原因是()。A、间歇性失火B、混合气稀C、汽缸压力D、混合气浓

如果混合气稀,排气中()。A、O2的读数就低,CO的读数就高B、O2的读数就高,CO的读数就低C、O2和CO的读数都低

单选题对于汽油车,降低废气中CO浓度的最好方法是()。A尽实际可能提高空燃比(使混合气变稀),使燃烧充气B尽实际可能降低空燃比(使混合气变浓),使燃烧充气C尽实际可能提高点火能量

多选题当废气排放浓度值中:CO值低;HC值很高;CO2值低;O2值低时,其主要故障原因是()。A间歇性失火B混合气稀C汽缸压力D混合气浓

单选题如果混合气浓,排气中()。AO2的读数就低,CO的读数就高BO2的读数就高,CO的读数就低CO2和CO的读数都低