()准备越充分,修理的质量和修理进度越能得到保证。A、修前B、拆卸C、清洗测量D、装配调整

()准备越充分,修理的质量和修理进度越能得到保证。

  • A、修前
  • B、拆卸
  • C、清洗测量
  • D、装配调整

相关考题:

修船质量的好坏,关系着船舶的使用寿命和经济性,因此必须抓好修理前的准备、修理时的监修和修理后的()三个主要工作环节,以确保短修期、低修费、高质量的船舶修理。A.试验B.调校C.检查D.验收

船舶修理的要求是______。Ⅰ、以原样修复为主Ⅱ、保证修船质量,降低成本Ⅲ、按入级标准、修理标准修理A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

对船舶修理的要求:Ⅰ、以原样修复为主Ⅱ、保证修船质量,降低成本,缩短修理期限Ⅲ、按入级标准进行修理Ⅳ、按建造入级标准进行修理 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

()是保证设备修理后达到规定标准并且有较强可靠性的重要环节.A、设备修理质量的检验B、设备修理质量的检验和评定工作C、评定工作D、设备修理质量的标准和评定工作

编制设备的()是保证提高修理质量,缩短停歇时间,降低修理成本的有效手段.A、修理标准B、质量标准C、修理工艺D、检验标准

()工作是保证设备修理后达到规定的质量标准,尽量减少返修的重要环节。A、设备修理质量标准B、设备修理工艺规程C、设备修理质量控制D、设备修理质量检验

修理前的准备工作包括修前技术准备和()及修理作业计划的编制等。

汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理,质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日;二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日;一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。

用计算法对操纵面进行质量再平衡时,基本方法是()  ①确定修理区域所去除材料的质量和为完成修理所使用材料的质量。 ②用使用材料质量减去除材料质量,得到操纵面修理后净增的质量。  ③测量从铰链中心线到修理区域中心的距离,与修理后净增质量相乘,得到一个质量力矩增量数据。  ④将计算所得质量力矩增量数据与手册规定数据比较,确定是否需要加配重以及配重的质量、材料和安装位置。A、①②③④B、②③④C、①③④D、①②④

设备修理作业计划书的最终目标是()。A、保证修理的几何精度和技术要求B、保证修理质量和降低成本C、控制修理节点,确保修理周期D、保证修理质量和修理周期

就车修理法适用于车型单一,且易保证质量的修理厂。

设备修前技术准备的及时性和正确性是()的重要因素。A、保证修理质量B、降低修理费用C、减少调整损失D、缩短停机时间

修理技术任务书是所修设备的具体()。A、修理项目B、修理进度C、修理要求D、修理质量

修理技术任务书的编制就是把修理问题发现在修理工作之前,确定()。A、修理质量B、修理内容C、修理进度D、修理程序

修船质量的好坏,关系着船舶的使用寿命和经济性,因此,必须抓好修理前的( )、修理时的监修和修理后的验收三个主要工作环节,以确保短修期、低修费、高质量的船舶修理。A、安排B、人员分工C、计划D、准备

汽车修理质量取决于:工艺规范、()、修理生产的组织和生产技术准备工作的完善程度以及修理人员的劳动素质等。

在计划中体现的灵活性越大,则所制定的计划越实际,越能保证得到切实完成。()

汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理的质量保证期为()km。A、1000B、7000C、20000D、5000

在设备修理时,拆卸工作质量直接影响修理周期和修理质量。

备作业计划书的最终目标就是控制修理作业()的各个节点,保证合同规定的修理停歇天数。A、程序B、进度C、安装调试D、进度和质量

车辆送修时,承修单位与送修单位应签订修理合同,商定送修要求、()。A、修理车日和质量保证B、质量保证和工艺卡片C、修理车日和修理材料D、修理材料和工艺卡片

为了保证汽车和总成的修理质量,应()对总成和整车修理质量进行管理和控制。

汽车在修理过程中,其修理质量取决于汽车修理工艺规程,工艺设备,生产的组织和生产技术准备工作的完善程度以及修理工作人员的()等

为保证汽车和总成的修理质量,应分段对总成和整车()进行管理和控制

车辆送修时,承修单位与送修单位应签定合同,商定送修要求、()等。A、修理车日和质量保证B、修车时间C、修理材料D、修理人员

填空题汽车修理质量取决于:工艺规范、()、修理生产的组织和生产技术准备工作的完善程度以及修理人员的劳动素质等。

单选题船舶修理的要求是()。 Ⅰ、以原样修复为主 Ⅱ、保证修船质量,降低成本 Ⅲ、按入级标准、修理标准修理AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ