加氢装置塔底高温油泵密封泄露着火应对措施不正确的是()。A 用泡沫灭火器喷射着火点B 用沙截堵油品防止地沟外溢C 用水喷射着火点，尽量使地面漏油排入地沟
正常运转时，油压突然下降，其原因可能是()。A.管路漏油B.溢流阀密封不好C.自整角机无输出D.油泵损坏
启动加油机加油时流速时快时慢,引发此故障的可能原因是()。 A.油泵叶片卡死，导致输出油的脉动加剧B.加油机管线中有“Ω”形弯折，导致高处管线内空气不能排出C.进油管与加油机连接处的法兰盘未装好而漏油、漏气，或装配不当使波纹管漏油D.电脑主板损坏，芯片与机型不符
为了防止混油,当管线和油泵需混用时,使用后应清扫管线及泵内余油,必要时在下次使用前还要()。 A.用待送油品清洗管道B.用水清洗管线和油泵C.用待送油品清洗管线和油泵D.不需要清洗
对于粘度大易凝的油品，如原油、重油等，除需在管线外进行保温外，有时还需逐段对管线预以（）。
当管线介质为高温油品（400℃以下，6.4MPA以下）时，法兰密封面应选用（）。A、橡胶石棉垫B、耐油橡胶石棉垫C、铁包石棉垫D、铝垫或合金缠绕垫
输油泵的止回阀用合金制成，如发现密封不好可与阀进行研磨修复或更换。
法兰连接常见失效原因是密封不好而泄漏，密封口泄漏有（）和压紧面泄漏两个途径。
如个别气缸排温很高而爆发压力下降，说明该气缸的喷油泵定时不对，多为喷油泵下体（）发生故障。A、密封铜垫B、O形密封圈C、推杆滚轮D、压板
热油管线法兰漏油着火的原因有哪些？热油管线法兰漏油着火如何处理？
（）不是铁路粘油槽车加热器泄漏油品的主要原因。A、加热管法兰密封失效B、加热管积水结冰导致破裂C、加热管可能出现的水锤现象D、油品温度过高
齿轮泵发热的原因（）。A、泵内机件严重磨损B、机械密封漏油C、吸入管线漏气D、输送油品的密度大
不属于管线漏油原因的是（）。A、操作错误憋压B、管线腐蚀严重C、管线材质不好D、管线间断输送油品
启动加油机加油时流速时快时慢，引发此故障的可能原因是（）。A、油泵叶片卡死，导致输出油的脉动加剧B、加油机管线中有“Ω”形折弯，导致高处管线内空气不能排出C、进油管与加油机连接处的法兰盘未装好而漏油、漏气，或装配不当使波纹管漏油D、电脑主板损坏，芯片与机型不符
为了防止混油，当管线和油泵需混用时，使用后应清扫管线及泵内余油，必要时在下次使用前还要（）。A、用待送油品清洗管道B、用水清洗管线和油泵C、用待送油品清洗管线和油泵D、不需要清洗
停工时对于油品闪点低于130℃的管线和燃料油线，以及高温油品管线均不准用风扫。
造成管线漏油的原因有（）。A、油品温度过高B、压力超过使用规定C、管线年久失修D、管线材质不好
在高温作用下，法兰、螺栓及密封垫的材质可能发生蠕变和应力松驰，造成接触面的密封比压下降，可能导致密封失效。（）
在高温作用下，法兰、螺栓及密封垫的材质可能发生（），造成接触面的密封比压下降，可能导致密封失效。A、蠕变B、应力松驰C、老化D、氧化
限压阀的主要作用是限制（）最高压力，防止因压力过高而造成密封连接处发生漏油现象。A、正时齿轮室B、主油道C、机油泵D、粗滤器
使用中如发现汽油泵下壳小孔漏油，即表明（）。A、进油阀密封不良B、出油阀密封不良C、膜片损坏D、油杯衬垫漏气
温度高的热油泵密封嗤了容易着火，是因为（）。A、重油燃点低B、重油自燃点低，重油中含有易燃的轻组分
填空题对于粘度大易凝的油品，如原油、重油等，除需在管线外进行保温外，有时还需逐段对管线预以（）。
多选题在高温作用下，法兰、螺栓及密封垫的材质可能发生（），造成接触面的密封比压下降，可能导致密封失效。A蠕变B应力松驰C老化D氧化
单选题加氢装置塔底高温油泵密封泄露着火应对措施不正确的是（）A用沙截堵油品防止地沟外溢B用泡沫灭火器喷射着火点C用水喷射着火点，尽量使地面漏油排入地沟
判断题在高温作用下，法兰、螺栓及密封垫的材质可能发生蠕变和应力松驰，造成接触面的密封比压下降，可能导致密封失效。（）A对B错