间接液化生产的柴油十六烷指数较高，大于85。

间接液化生产的柴油十六烷指数较高，大于85。

相关考题：

直馏柴油的特点是()。 A.十六烷值较低、胶质较少、抗氧化安定性差B.十六烷值较高、胶质较多、抗氧化安定性差C.十六烷值较低、胶质较多、抗氧化安定性好D.十六烷值较高、胶质较少、抗氧化安定性好
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催化裂化生产的柴油()?A、辛烷值高B、十六烷值低C、十六烷值高D、辛烷值低
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催化裂化生产柴油十六烷值低,常与()调和或经过加氢精制提高十六烷值,才能满足规格要求。 A.直馏柴油B.精制柴油C.加氢裂化柴油D.热裂化柴油
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柴油牌号命名的依据是（）.A、抗爆指数B、十六烷值C、辛烷值D、馏程
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催化裂解与催化裂化的生产产品相比（）。A、汽油辛烷值好B、柴油十六烷值好C、汽油安定性好D、汽油辛烷值、柴油十六烷值都好
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催化裂化生产柴油十六烷值低，常与（）调和或经过加氢精制提高十六烷值，才能满足规格要求。A、直馏柴油B、精制柴油C、加氢裂化柴油D、热裂化柴油
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柴油的十六烷值与其烃类组成的关系是（）A、含异构烷烃和芳香烃多的柴油，十六烷值高B、含烷烃多的柴油十六烷值高C、含烯烃多，十六烷值高D、含金属盐越多，十六烷值高
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焦化柴油的十六烷值低，但溴价较高。
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直馏柴油的十六烷值比催化柴油的十六烷值要（）A、高B、相等C、低
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轻柴油的十六烷值是评定柴油抗爆性的指标，它以α－甲基萘的十六烷值为（）。A、0B、100C、小于100D、大于100
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催化汽油辛烷值和柴油的十六烷值均较高。
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中油公司之高级柴油其十六烷指数最低为40.
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表示柴油抗爆性的指标是（）。A、十六烷值B、辛烷值C、柴油指数D、蒸汽压
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加氢裂化过程中，随着转化率的增大，柴油的十六烷值将增大，但当转化率大于（）时柴油的十六烷值将不再增加。A、50%B、60%C、70%D、80%
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直馏柴油的特点是（）。A、十六烷值较低、胶质较少、抗氧化安定性差B、十六烷值较高、胶质较多、抗氧化安定性差C、十六烷值较低、胶质较多、抗氧化安定性好D、十六烷值较高、胶质较少、抗氧化安定性好
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下述燃油性能指标中，影响柴油机冷车起动的是（）A、柴油指数B、十六烷值C、馏程D、机械杂质
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冬季使用车辆，柴油机应尽量选用十六烷值（）的柴油。A、较高B、较低C、和夏季—样D、未定
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转速大于1000r/min的高速柴油机，使用十六烷值为40～50的轻柴油为宜。
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柴油的发火性是用“十六烷值”表示的，十六烷值愈（），发火性愈好。A、低B、较低C、高D、较高
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轻柴油的十六烷值是评定柴油抗爆性的指标，它以纯正十六烷的十六烷值为（）。A、0B、100C、50D、大于100
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柴油的十六烷值越高，十六烷指数也越高。
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冬季行车时柴油机应尽量选用十六烷值（）的柴油。A、较高B、较低C、和夏季一样
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裂解柴油的十六烷值一般大于35。
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单选题反映柴油机冷车起动性能的指标是（）A柴油指数B十六烷值C粘度D馏程
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单选题柴油的发火性是用“十六烷值”表示的，十六烷值愈（），发火性愈好。A低B较低C高D较高
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单选题冬季使用车辆，柴油机应尽量选用十六烷值（）的柴油。A较高B较低C和夏季—样D未定
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判断题催化汽油辛烷值和柴油的十六烷值均较高。A对B错
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