对起重机而言，使用支腿和不用支腿的起重能力是不同的，同一工况，同一臂长，侧方的起重能力比前方的起重能力（），后方的起重能力比前方的起重能力（）A、大；小B、大；大C、小；小D、小；大

对起重机而言，使用支腿和不用支腿的起重能力是不同的，同一工况，同一臂长，侧方的起重能力比前方的起重能力（），后方的起重能力比前方的起重能力（）

  • A、大；小
  • B、大；大
  • C、小；小
  • D、小；大

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汽车起重机的支腿形式有：()A.蛙式支腿B.H式支腿C.X式支腿D.幅射式腿
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对于跨度较大的造船门式起重机,支腿一般是()。 A、两个刚性支腿B、两个柔性支腿C、一个刚性支腿和一个柔性支腿
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流动式起重机放支腿前应当了解地面的承压能力,合理选择垫板的材料、面积及接地位置。防止作业时支腿沉陷。() 此题为判断题(对，错)。
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流动式起重机打支腿时应注意规定顺序，一般先放后支腿，再放前支腿;收腿时顺序相反。 ( )
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汽车起重机如果在载荷情况下扳动支腿操纵阀，将使支腿失去作用而造成起重机倾翻事故。此题为判断题(对，错)。
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汽车式起重机，需()，进行吊装作业。A.放下支腿B.可不放下支腿
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轮式起重机支腿机构有3种基本形式：蛙式支腿、（）和X形支腿。A、液压式支腿B、机械式支腿C、伸缩式支腿D、H形支腿
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流动式起重机的空载试验应在使用支腿的条件下进行（）
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流动式起重机支腿的形式一般有（）。A、 蛙式支腿B、 H型支腿C、 X型支腿D、 辐射式支腿
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汽车式起重机，需（），进行吊装作业。A、放下支腿B、可不放下支腿C、支腿不用完全放开D、带载行驶
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汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好（）后方可进行其他操作；A、作业侧支腿B、后面支腿C、全部支腿
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流动起重机的支腿在缩回后，能可靠的（），严禁出现支腿“软腿”“沉降”现象；A、运行B、支撑C、锁定
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轮胎起重机可360°回转作业，在平坦坚实的地面可不用支腿进行起重作业以及带负荷行驶。（）
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流动式起重机缩回支腿时，应先收（）支腿，后收（）支腿。
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《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，使用支腿支撑的起重机，载荷试验时，支腿应处于规定的作业位置，所有轮胎（）A、接触地面B、离开地面C、气压足够
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《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，汽车起重机和轮胎起重机密封性能试验各工况中，对变幅油缸和垂直支腿油缸，当试验载荷在空中停稳，发动机熄火，试验持续15min后，检查交幅油缸和垂直支腿油缸的回缩量应不大于（）mm，载荷下沉量不大于（）mm。A、2、10B、3、15C、2、15
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汽车起重机的支腿形式有：（）A、杯蛙式支腿B、H式支腿C、x式支腿D、幅射式腿
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汽车式起重机，需（），进行吊装作业。A、放下支腿B、可不放下支腿
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汽车式起重机为了（），在车架上装有支腿，工作时，支腿外伸撑地，能将整个起重机撑离地面。A、提高起重能力B、提高车辆的稳定性C、加强车架强度D、增加吊装高度
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起重机支腿外伸时，一定要将支腿（）伸出，否则，将严重降低起重能力。A、一半B、部分C、完全D、根据吊物的重量
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支腿完全伸出后，起重机应保持水平。在支腿不能完全伸出的场合，如果起重机没有相关工况性能的要注意起重量和起重量指示计，绝对不能超载作业。
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流动式起重机在放支腿时，一般应（）。A、先放前支腿，再放后支腿；先收后支腿，再收前支腿B、先放后支腿，再放前支腿；先收后支腿，再收前支腿C、先放前支腿，再放后支腿；先收前支腿，再收后支腿D、先放后支腿，再放前支腿；先收前支腿，再收后支腿
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使用自行臂式起重机吊装时，在配重、支腿尺度已确定的情况下，主要的控制指标为（）（）（）。实际载荷应在使用工况额定负荷范围之内。
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汽车起重机的起重机构是由（）、（）、（）、变幅机构和支腿机构组成。
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流动式起重机外伸支腿时，应先伸（）支腿、后伸（）支腿。
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单选题流动起重机的支腿在缩回后，能可靠的（），严禁出现支腿“软腿”“沉降”现象；A运行B支撑C锁定
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单选题汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好（）后方可进行其他操作A作业侧支腿B后面支腿C全部支腿
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