93泊位地沟船燃管线泄漏事件事故教训是一段时间内，93泊位不能进行正常作业，影响了码头船舶作业计划兑现。
93泊位地沟船燃管线泄漏事件事故教训是一段时间内，93泊位不能进行正常作业，影响了码头船舶作业计划兑现。
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装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。“青港消5”轮撞击码头事件事故教训是（）A、造成一名职工受伤B、造成码头设施损坏，影响码头使用功能C、以上都对
装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。管线试压造成管线及伸缩节变形事件，直接原因是（）A、管线施工质量差B、管材未按照图纸要求C、以上都对
装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。管线试压造成管线及伸缩节变形事件，应急处置不包括（）A、立即停止试压B、隐瞒不报C、其他选项都不对D、检查管线损伤程度，进行维修
装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。2013年8月8日18时01分，“胜江502”轮靠泊（）泊位过程中，撞击码头。A、60B、61C、90D、62
装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。“胜江504轮”靠泊撞击码头事件，防范措施是（）A、船舶靠泊作业时，专人监护定位，及时告知船方靠泊船岸距离B、加强职工培训教育，增强“四不伤害”意识，突发事故时及时躲避C、向上级报告D、以上都对
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装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。“胜江503轮”靠泊撞击码头事件，事故教训是（）A、造成码头2台输油臂损坏严重，不能正常使用，部分基础设施受损B、船方、引水对一期油码头水域流水情况不熟悉C、以上都对
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装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。“青港消3”轮撞击码头事件事故处置不包括（）A、设置警戒，防止人员受到伤害B、隐瞒不报C、上报领导D、抢救受伤人员
装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。自来水管线冻伤事故事故原因是（）A、处置及时B、持续极低气温天气，自来水管线保温效果较差C、其他选项都不对D、当做没看见
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装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。96泊位地沟船燃管线泄漏事件事故教训是（）A、一段时间内，96泊位不能进行正常作业，影响了码头船舶作业计划兑现B、对96泊位没有影响，继续正常作业C、向上级报告D、以上都对
装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。管线试压造成管线及伸缩节变形事件，事故处置是（）A、立即停止试压B、认真检查管线损伤程度，进行维修处理C、上报领导D、以上都对
装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。2015年12月18日（）泊位地沟船燃管线泄漏。A、93B、90C、42D、62
93泊位地沟船燃管线泄漏事件事故处置是发现油气味道，立即全面细致检查。