电压等级66kV及以上的油浸式互感器,感应耐压试验前后,应各进行一次绝缘油的(),两次测得值相比不应有明显差别。

电压等级66kV及以上的油浸式互感器,感应耐压试验前后,应各进行一次绝缘油的(),两次测得值相比不应有明显差别。


相关考题:

211、在交接试验时,对110(66)kV及以上电压等级的油浸式电流互感器,应逐台进行( 交流耐受电压 )试验,进行本项试验前后应进行( )。

对110kV及以上电压等级的油浸式高压互感器,应采用隔膜密封式储油柜或金属膨胀器结构()A对B错

电压等级110kV及以上的电流互感器末屏及电压互感器接地端()对地的工频耐压试验电压标准,应为()。

防止各类油浸式互感器事故,对于220kV及以上等级的电容式电压互感器,其耦合电容器部分是分成多节的,安装时必须按照()以及()进行安装,严禁互换。

关于电压互感器空载试验的目的表述正确的是()。A、通过空载试验可以检查电压互感器是否存在匝间短路或磁路缺陷;B、通过空载试验可以检查电压互感器是否存在线圈接地或磁路缺陷;C、在感应耐压试验前后进行空载试验,可以确定电压互感器试验前后匝间是否击穿;D、在感应耐压试验前后进行空载试验,可以确定电压互感器试验前后线圈是否击穿。

下列应配置油中溶解气体在线监测装置的设备是()。A、750kV及以上电压等级油浸式变压器B、±400kV及以上电压等级换流变压器C、500kV油浸式变压器D、500kV油浸式电抗器E、750kV及以上电压等级油浸式电抗器

()及以上电压等级油浸式变压器、电抗器应配置油中 溶解气体在线监测装置。

电磁式电压互感器在感应耐压试验前后,应各进行一次额定电压时的空载电流测量,两次测得的值相比不应有明显差别。

对电容式电压互感器的中间电压变压器进行感应耐压试验时,应将分压电容拆开。由于产品结构原因现场无条件拆开时,可不进行感应耐压试验。

对新投运的220kV及以上电压等级电流互感器,1-2年内应取油样进行()。A、耐压试验B、油色谱C、微水分析D、酸价分析

在交接试验时,对110(66)kV及以上电压等级的油浸式电流互感器,应逐台进行()试验,进行本项试验前后应进行()。

在交接试验时,对110(66)kV及以上电压等级的油浸式电流互感器,应逐台进行交流耐受电压试验,交流耐压试验前后应进行()

为防止互感器爆炸,在对ll0kV(66kV)及以上电压等级的油浸式电流互感器时交接交流耐压试验应注意什么?

66kV及以上电磁式油浸互感器应装设膨胀器或隔膜密封,应有便于观察的油位或油温压力指示器,并有最低和最高限值标志()

对串级式或分级绝缘的电磁式电压互感器做交流耐压试验,应用倍频感应耐压试验的方法进行。

油浸式互感器严重漏油及电容式电压互感器电容单元渗漏油的应()

防止各类油浸式互感器事故,110kV(66kV)~500kV互感器在出厂试验时,局部放电试验的测量时间延长到()。

防止各类油浸式互感器事故,电流互感器运输应严格遵照设备技术规范和制造厂要求,66kV及以上电压等级互感器运输应在每台产品(或每辆运输车)上安装冲撞记录仪,设备运抵现场后应检查确认,记录数值超过5g的,应经评估确认互感器是否需要返厂检查。

油浸式消弧线圈到货验收,添加油应抽样做简化试验。油箱内残油应做耐压试验,不低于40kV(66kV),35kV(35kV)。

对110kV及以上电压等级的油浸式高压互感器,应采用隔膜密封式储油柜或金属膨胀器结构()

6KV油浸式电压互感器大修后,交流耐压试验电压标准为()。A、22KVB、28KVC、38KVD、50KV

型号为JD、JJ-10的单相三线圈油浸式户外用电压互感器,在进行行大修后作交流耐压试验,其试验耐压标准为()千伏。A、24B、38C、10D、15

电磁式电压互感器感应耐压前后,宜重复进行()测量,注意耐压前后应无明显变化。

判断题对串级式或分级绝缘的电磁式电压互感器做交流耐压试验,应用倍频感应耐压试验的方法进行。A对B错

判断题防止各类油浸式互感器事故,电流互感器运输应严格遵照设备技术规范和制造厂要求,66kV及以上电压等级互感器运输应在每台产品(或每辆运输车)上安装冲撞记录仪,设备运抵现场后应检查确认,记录数值超过5g的,应经评估确认互感器是否需要返厂检查。A对B错

单选题35kV及以上电压等级的电压互感器的结构多为()。A油浸串级式B电容分压式C电感分压式D电阻分压式

填空题电压等级66kV及以上的油浸式互感器,感应耐压试验前后,应各进行一次绝缘油的(),两次测得值相比不应有明显差别。