目前齿科最常用的焊接方法是A、铜焊B、点焊C、金焊D、激光焊接法E、焊料焊接法
义齿支架大小连接体折断较为理想的焊接工艺为A.汽油吹管火焰焊接法B.锡焊法C.烤瓷炉内焊接法D.激光焊接法E.点焊
钛及钛合金修复体焊接较为理想的焊接工艺为A.汽油吹管火焰焊接法B.锡焊法C.烤瓷炉内焊接法D.激光焊接法E.点焊
焊缝两端钢轨材质不同时,选用较低强度材质钢轨的焊接材料和焊接工艺,接头性能应满足较低强度材质钢轨铝热焊接头性能。() 此题为判断题(对，错)。
高温合金比不锈钢具有()。A.更大的电阻率B.更小的热导率C.更高的高温强度D.点焊时焊接电流更小E.塑性高
对不锈钢的点焊，须在焊接前进行试片焊接，通过检查（）强度，选择工作时的适当焊接工艺参数。
义齿支架大小连接体折断较为理想的焊接工艺为（）A、汽油吹管火焰焊接法B、锡焊法C、烤瓷炉内焊接法D、激光焊接法E、点焊
在点焊焊接规范参数中影响焊点强度的主要参数是焊接压力和维持时间。
高温合金比不锈钢具有（）。A、更大的电阻率B、更小的热导率C、更高的高温强度D、点焊时焊接电流更小E、塑性高
钛及钛合金修复体焊接较为理想的焊接工艺为（）A、汽油吹管火焰焊接法B、锡焊法C、烤瓷炉内焊接法D、激光焊接法E、点焊
碱性焊条比酸性焊条的（）。A、焊接工艺性好B、焊接工艺性差C、强度较低D、强度较高
焊接方法中，（）是熔化焊。A、点焊B、真空钎焊C、爆炸焊D、激光焊
（）不属于点焊工艺参数。A、焊接厚度B、焊接电流C、焊接时间D、电极压力
激光焊接时，对焊接的环境要求是（）。A、在空气中焊接B、在CO2保护下焊接C、在惰性气体保护下焊接D、在氧气保护下进行焊接E、在氮气保护下进行焊接
使用电阻点焊焊三层板时，为了增加焊接强度，可以在一个焊点焊接两次。
英刊《国际时代》报道，高强度薄带钢需求的不断增加，特别是汽车的轻量化设计，促使焊接工艺从传统的闪光对焊向激光焊接工艺转移。闪光对焊法是焊接最常用的工艺，但该工艺只限于较低强度钢种，而且所能焊接的带钢最小厚度为1.5mm。为克服上述缺点，开发研制出了激光焊接技术并带动激光焊接技术发展。以下说法正确的是（）A、技术的发展离不开设计B、技术对设计没有影响C、技术总是在设计出来后才得到发展的D、设计与技术的发展没有关系
影响点焊接质量的几个因素有（） A、焊接压力B、焊接电流C、钢板材质D、焊接时间E、操作技巧
通过点焊或激光焊接工艺连接在在承载式车身中是（）A、非结构件B、结构件C、悬架D、传动轴
大众集团广泛采用激光焊接工艺应用在车身上，其焊接强度高，车身强度可提高（）。A、20%B、30%C、40%D、50%
单选题激光焊接时，对焊接的环境要求是（）。A在空气中焊接B在CO2保护下焊接C在惰性气体保护下焊接D在氧气保护下进行焊接E在氮气保护下进行焊接
单选题钛及钛合金修复体焊接较为理想的焊接工艺为（）A汽油吹管火焰焊接法B锡焊法C烤瓷炉内焊接法D激光焊接法E点焊
单选题全新高尔夫像迈腾、C.C.一样在车顶等位置采用激光焊接工艺，没有焊点，外形美观，而且强度比普通点焊强（）A30%B35%C40%D45%
单选题GB50094-1998《球形储罐施工及验收规范》规定，球壳上的人孔、接管和支柱等零部件的焊接不正确要求是（）。A锻制凸缘等与球壳的对接焊缝的焊接，除焊接材料应采用与球壳焊接相同的焊接材料外，焊接工艺应与强度较高侧钢材的焊接工艺相同B锻制凸缘等与球壳的对接焊缝是异种材料焊接时，焊接工艺应与强度较底侧钢材的焊接工艺相同C支柱、连接板等与球壳板的焊接，除焊接材料宜采用与强度较低侧钢材相匹配的焊接材料外，焊接工艺应与强度较高侧钢材的焊接工艺相同D球壳与补强圈、接管、支柱的角焊缝应平缓过渡
多选题高温合金比不锈钢具有（）。A更大的电阻率B更小的热导率C更高的高温强度D点焊时焊接电流更小E塑性高
多选题影响点焊接质量的几个因素有（）A焊接压力B焊接电流C钢板材质D焊接时间E操作技巧
单选题义齿支架大小连接体折断较为理想的焊接工艺为（）A汽油吹管火焰焊接法B锡焊法C烤瓷炉内焊接法D激光焊接法E点焊
单选题全新高尔夫使用了正弦激光焊接技术，正弦激光焊接工艺可以在同样大小的面积上拥有更长的激光焊缝，其强度是普通点焊强度的（）倍A1至2B2至3C3至4D4至5