消防车库内外沟管盖板的承载能力,应按()进行设计。A、最大吨位消防车的满载轮压B、额定重量C、标准重量D、满载重量

消防车库内外沟管盖板的承载能力,应按()进行设计。

  • A、最大吨位消防车的满载轮压
  • B、额定重量
  • C、标准重量
  • D、满载重量

相关考题:

脚手架设计荷载应按()分别进行荷载组合。 A、承载能力极限状态B、正常使用极限状态C、危险状态D、不利状态

在脚手架设计时应按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载组合,并应取者自荷载组合平均值进行设计。() 此题为判断题(对,错)。

禁止在栏杆上、( )上、靠背轮上、安全罩上或运行中设备的轴承上行走和站立。A.管道B.管沟盖板C.电缆沟盖板D.排水沟盖板

光(电)缆沟、硅芯管沟应按路由()标明的位置开挖,光(电)缆沟应按路由复测后的划线开挖,不能任意改道和偏离。 A.规划B.设计C.复测D.市政

根据《房屋建筑与装饰工程工程量计算规范》GB 50854—2013,管沟土方工程中的挖沟平均深度,正确的计算规则是(  )。A.有管沟设计时,平均深度以沟垫层顶面标高至交付施工场地标高计算B.有管沟设计时,平均深度以沟底标高至交付施工场地标高计算C.无管沟设计时,直埋管深度应按管底内表面标高至交付施工场地标高的平均高度计算D.无管沟设计时,直埋管深度应按管底外表面标高至交付施工场地标高的平均高度计算

根据《工程结构可靠性设计统一标准》(GB 50153—2008)的规定,对于不同的工程结构设计状况,应进行相应的极限状态设计,关于设计状况对应的极限状态设计要求,下列叙述错误的是哪个选项?(  )A、 持久设计状况,应同时进行正常使用极限状态和承载能力极限状态设计B、 短暂设计状况,应进行正常使用极限状态设计,根据需要进行承载能力极限状态设计C、 地震设计状况,应进行承载能力极限状态设计,根据需要进行正常使用极限状态设计D、 偶然设计状况,应进行承载能力极限状态设计,可不进行正常使用极限状态设计

桥涵结构或其构件应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计,试问,下列哪些验算内容属于承载能力极限状态设计(  )①不适于继续承载的变形②结构倾覆③强度破坏④满足正常使用的开裂⑤撞击⑥地震 A. ①+②+③ B. ①+②+③+④ C. ①+②+③+④+⑤ D. ①+②+③+⑤+⑥

消防车库设置符合哪些规定()A、车库宜设修理间及检修地沟。修理间应用防火墙、防火门与其他部位隔开,并不宜靠近通信室。B、消防车库的设计应有车辆充气、充电和废气排除的设施。C、消防车库内外沟管盖板的承载能力,应按最大吨位消防车的满载轮压进行设计。车库地面和墙面应便于清洗,且地面应有排水设施。D、库内(外)应有供消防车上水用的市政消火栓。消防车库宜设倒车定位等装置。

对于工程结构的持久设计状况,应进行()极限状态设计。A、承载能力极限状态设计B、承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计C、正常使用极限状态设计D、根据需要进行承载能力极限状态设计

在管沟结构型式的选用上,当用顶管施工时,应首先选用()管沟。A、钢筋混凝土套管B、砖墙钢筋混凝土盖板方沟C、钢筋混凝土方沟D、水泥套管

在管沟结构形式的选用上,明槽施工时,应首先选砖钢筋沟,混凝土盖板。

在管沟结构形式的选用上,当用顶管施工时,应首先选用砖钢筋沟,混凝土盖板。

消防车库内外沟管盖板的承载能力,应按最小吨位消防车的满载轮压进行设计。

()完成后,应按设计或规范要求进行承载力检验。

光(电)缆沟、硅芯管沟应按路由()标明的位置开挖,光(电)缆沟应按路由复测后的划线开挖,不能任意改道和偏离。A、规划B、设计C、复测D、市政

禁止在栏杆上、()上、靠背轮上、安全罩上或运行中设备的轴承上行走和站立。A、管遭   B、管沟盖板  C、电缆沟盖板  D、排水构盖板

禁止在栏杆上()上、靠背轮上、安全罩上或运行中设备的轴承上行走和站立。A、管道B、管沟盖板C、电缆沟盖板D、排水沟盖板

不同种类的钢筋代换,应按()原则进行。A、等直径B、等规格C、代换后钢筋承载能力不小于原设计值D、代换后面积大于代换前面积

消防车库内外沟管盖板的承载能力,应按最大吨位消防车的满载轮压进行设计。车库地面和墙面应便于清洗,且地面应有排水设施。库内(外)应有供消防车上水用的市政消火栓。

填空题采光顶和金属屋面应按围护结构进行设计,并应具有规定的承载能力、()、()和变形协调能力,应满足承载能力极限状态和正常使用极限状态的要求。

判断题消防车库内外沟管盖板的承载能力,应按最大吨位消防车的满载轮压进行设计。车库地面和墙面应便于清洗,且地面应有排水设施。库内(外)应有供消防车上水用的市政消火栓。A对B错

单选题对于工程结构的持久设计状况,应进行()极限状态设计。A承载能力极限状态设计B承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计C正常使用极限状态设计D根据需要进行承载能力极限状态设计

单选题禁止在栏杆上()上、靠背轮上、安全罩上或运行中设备的轴承上行走和站立。A管道B管沟盖板C电缆沟盖板D排水沟盖板

单选题禁止在栏杆上、()上、靠背轮上、安全罩上或运行中设备的轴承上行走和站立。A管遭   B管沟盖板  C电缆沟盖板  D排水构盖板

多选题消防车库设置符合哪些规定()A车库宜设修理间及检修地沟。修理间应用防火墙、防火门与其他部位隔开,并不宜靠近通信室。B消防车库的设计应有车辆充气、充电和废气排除的设施。C消防车库内外沟管盖板的承载能力,应按最大吨位消防车的满载轮压进行设计。车库地面和墙面应便于清洗,且地面应有排水设施。D库内(外)应有供消防车上水用的市政消火栓。消防车库宜设倒车定位等装置。

单选题消防车库内外沟管盖板的承载能力,应按()进行设计。A最大吨位消防车的满载轮压B额定重量C标准重量D满载重量

判断题在管沟结构形式的选用上,当用顶管施工时,应首先选用砖钢筋沟,混凝土盖板。A对B错