管线及阀门运行一般故障指(),造成一般漏气或漏液。

管线及阀门运行一般故障指(),造成一般漏气或漏液。


相关考题:

一般在新建管线完工后或投产前清除管线内的积液、泥沙等情况;用于管线的关键阀门严重内漏无法在生产情况下通球清管时而采用。() 此题为判断题(对,错)。

计量间量油过程中出现()故障时,需要停井进行维修。 A、玻璃管控制阀门刺漏B、单井来液管线刺漏C、油流量计垫子刺漏D、气平衡阀门垫片刺漏

什么情况下适用空管通球() A、一般在新建管线完工后或投产前清除管线内的积液、泥沙等情况;用于管线的关键阀门严重内漏无法在生产情况下通球清管时而采用;B、一般在投产后清除管线内的积液、泥沙等情况;用于管线的关键阀门严重内漏无法在生产情况下通球清管时而采用;C、一般在新建管线完工后或投产前清除管线内的积液、泥沙等情况;用于管线的关键阀门少量内漏情况下通球清管时而采用;D、一般在新建管线投产清除管线内的积液、泥沙等情况;用于管线的关键阀门少量内漏情况下通球清管时而采用;

一般我们将管线或阀门叫1寸的管线或1寸的阀门,其中1寸是指()mm。

防止车辆四漏是指防止漏水、漏电、漏油和()。A、漏雨;B、漏风;C、漏气;D、漏液。

当无法通过阀门后端的管线或容器来判断阀门是否内漏时,通过排污检查阀门内漏,缓慢打开阀门排污阀将阀腔内气体放空,如(),即认为该阀门内漏。

不会造成阀门泄漏的有()。A、因老化龟裂造成的胶管或连接处漏气B、阀门腐蚀C、阀门磨损D、阀门密封材料老化

要定期检查煤气线,查看管线有无漏气现象,如果出现漏气现象应关掉总阀门,更换新管线后方可使用。

司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘;构成()事故。A、一般E类B、一般B类C、一般C类D、一般D类

日常车况检查中的三漏是指公交客车总成部件发生()的故障现象。A、漏电;B、漏液;C、漏油;D、漏气。

如何判断排油水阀及放空阀泄漏,正确的是()A、看:压力下降B、听:用听棒检查阀门如有泄漏就会有嘶嘶的漏气声C、摸:用手摸放空阀及排油水阀后的管线,热则漏,D、摸:如果阀门泄露,由于压缩气体膨胀,吸收热量管线显凉,有时还会有水珠

由泵入口系统引起泵抽空的原因有()。A、容器液面低B、管线堵塞C、扫线蒸汽漏D、漏气

压缩机打气量不好是因为一段进气压力低,一段进气温度高,气体质量差;气缸活门有漏气的,活塞环磨损严重,回路阀门有未关或未关严及内漏的,排油水阀有未关或未关严及内漏的,安全阀门内漏,气缸余隙大,气体打循环。

检查管线或阀门是否漏气时应使用()方法?A、用打火机检查漏气处B、将肥皂水涂在检查处C、鼻子闻D、若是可燃气体管线可用可燃气探测仪协助检查

采用()方法,可能排除齿轮泵发热的故障。A、关小出口阀门B、调整齿轮的间隙C、检查吸入管线漏气D、降低油品粘度

螺杆泵输出压力不足时,()不是造成故障的原因。A、油品粘度过大B、油温过高C、泵体或入口管线漏气D、齿轮侧向间隙大

高压管线与低压管线之间的阀门刺漏或未关死,大部分钻井液在地面循环,少量钻井液流入井内,可能导致干钻。

锅炉在运行时,因燃烧设备、通风设备、除尘及除灰设备等附属设备的故障或损坏,水处理设备及给水设备发生故障或损坏,造成锅炉停止运行的,称为()。A、一般事故B、运行事故C、重大事故D、锅炉事故

司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘为一般D类事故。

汽车的四漏现象是指:()。A、漏冷却水,漏电解液,漏风窗洗涤液,漏润滑脂B、漏电解液,漏冷却液,漏空调制冷液C、漏机油,漏燃油,漏电解液,漏制动油D、漏油,漏水,漏气,漏电

油罐阀门内漏串油应及时安排处理管线及送空该罐油品,更换或维修阀门。

如何检查液化气管线或阀门是否漏气()A、用打火机检查漏气处B、将肥皂水涂在检查处C、鼻子闻

判断题司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘为一般D类事故。A对B错

单选题下列关于低温阀门内漏的危害说法错误的是()。A用于NG气体和LNG隔离的低温阀门内漏时将造成气相管线压力上升BLNG低温阀门内漏将造成阀门下游段管道压力无法100%泄压CLNG低温阀门内漏对阀门下游液体压力无影响DLNG低温关断阀门内漏在全开时对阀门使用无影响

单选题司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘;构成()事故。A一般E类B一般B类C一般C类D一般D类

填空题一般我们将管线或阀门叫1寸的管线或1寸的阀门其中1寸是指()mm。

单选题锅炉在运行时,因燃烧设备、通风设备、除尘及除灰设备等附属设备的故障或损坏,水处理设备及给水设备发生故障或损坏,造成锅炉停止运行的,称为()。A一般事故B运行事故C重大事故D锅炉事故