装置停车时,燃料气管线使用()吹扫。

装置停车时,燃料气管线使用()吹扫。


相关考题:

关于引燃料气进装置,下列说法错误的是( )。 A、 引燃料气前先用蒸汽将系统吹扫干净B、引燃料气前先用氮气置换至氧含量小于0.5%C、引燃料气时,管线中的空气应排入各加热炉的烟囱中D、引燃料气时,应先在燃料气分液罐脱液

燃料气管线吹扫时,燃料气系统所有的导淋阀和放空阀都要打开吹扫。() 此题为判断题(对,错)。

气化炉开车吹扫和停车吹扫的方法是一样的,都是先吹扫氧气管线,后吹扫煤浆管线。

装置停车,加热炉熄火后,燃料油线抓紧向炉膛内吹扫。

装置停车,加热炉熄火后,燃料线抓紧向炉膛内吹扫。

停车扫线时,应多条管线同时进行吹扫。

新建或检修后的燃料气系统在引燃料气之前,首先要用氮气吹扫管线,防止有空气进入。

简述装置停车时特殊介质管线吹扫规定。

简述装置停车时的管线吹扫标准。

在气化炉停车后进行蒸汽吹扫时,应()。A、先吹扫煤浆管线B、先吹扫氧管线C、煤浆管线同时吹扫

装置停车时,轻油管线吹扫时,直接用蒸汽吹扫即可。

装置停车时,重油管线吹扫应采用反复憋压、泄压的方法,以确保吹扫干净。

装置停工检修前为什么必须对酸性气、燃料管线进行吹扫?

燃料气管线吹扫的蒸汽量越大越好,以确保吹扫效果。

燃料气管线吹扫时,燃料气系统所有的导淋阀和放空阀都要打开吹扫。

停工后对燃料气管线进行吹扫,吹扫时所用的介质是()A、氮气B、蒸汽C、空气D、水

燃料气系统氮气管线吹扫时的注意事项()。A、用压缩空气进行吹扫,先吹扫主管、然后再吹扫支管B、用氮气进行吹扫,先吹主管后吹支管,吹扫时在排放口设立警戒标志C、用氮气进行吹扫,先吹支管后吹主管,吹扫时在排放口设立警戒标志D、用压缩空气进行吹扫,先吹扫主管、然后再吹扫支管

装置停车吹扫时,应()防止吹扫介质倒流。A、先关吹扫管线闭门后停气B、同时C、先停气后关阀门D、先关后关没有顺序

装置吹扫时,装有流量计的管线应走副线吹扫。

杜邦工艺停车后,正确的后处理措施是()。A、热媒管线蒸汽吹扫B、燃料油管线蒸汽吹扫C、机泵物料排放干净D、动设备停电

装置停工吹扫时,严禁使用()吹扫带有油气的管线设备,预防引发着火爆炸。A、氮气B、蒸汽C、压缩风D、水

膨胀机停车时,下列操作正确的有()。A、缸体排液B、缸体氮气吹扫C、低压尾气切出燃料气系统D、低压尾气并入燃料气系统

燃料气管线吹扫时,燃料气系统所有的导淋阀和放空阀都要打开吹扫o(

装置停车,燃料油线吹扫应()。A、向炉膛内吹B、从油嘴给汽倒吹C、从油嘴给汽向两头吹扫

单选题装置停车,燃料油线吹扫应()。A向炉膛内吹B从油嘴给汽倒吹C从油嘴给汽向两头吹扫

判断题装置停车时,轻油(汽/煤油)管线吹扫时,直接用蒸汽吹扫即可。A对B错

判断题装置停车时,重油管线吹扫应采用反复憋压、泄压的方法,以确保吹扫干净。A对B错