油罐进满油后,要有一定的沉降时间,脱水前应()A、打开进口阀B、填写合格证C、降温D、检尺

油罐进满油后,要有一定的沉降时间,脱水前应()

  • A、打开进口阀
  • B、填写合格证
  • C、降温
  • D、检尺

相关考题:

油罐进油时,应()打开进油阀门,听见进油声音正常后开大进油阀门,油罐转正常进油。A.快速B.缓慢C.全部D.停一会

捞油罐车到达卸油点后,由卸油员检尺并填写卸油记录。() 此题为判断题(对,错)。

油罐进满油后,只要有一定的沉降时间就可脱水,而脱水前无需进行检尺。() 此题为判断题(对,错)。

电脱水器进油时,应打开电脱水顶部( ),向脱水器内进净化油或含水油,进油时要慢。A、大放气阀B、小放气阀C、出口阀D、置换阀

开车过程打开各侧线塔壁阀在()。A、装置进油前B、冷循环时C、恒温脱水后D、开侧线后

开车过程,塔进油前应打开阀门是()。A、塔顶放空阀B、塔底放空阀C、塔进口阀D、塔顶安全阀手阀

装有呼吸阀的拱顶罐,收满油后打开检尺口为何有油气喷出?而付完油后,不会出现类似情况?

溢流、冒罐、跑油的常见原因不可能为()。A、不按时检尺计量,错误估量B、量错油罐或检尺及计量错误C、油水乳化,油水分界面难以分清D、换错进油罐,满罐又进油

请解释油罐计量使用的术语:检前尺,检后尺,油痕,水痕。

重油罐自动进油的条件是()A、供销重油送油泵运行B、重油罐液位低下C、进油管气动阀前、后手动阀打开D、重油泵运行E、重油罐排污阀关闭

发生储油罐冒顶跑油事故的主要原因是操作人员责任心不强、不按规定时间检尺,在储油罐已处于满罐的情况下,还盲目向罐内进油,造成储油罐冒顶跑油。

脱水跑油的常见原因可能为()。A、不按时检尺计量,错误估量B、量错油罐或检尺及计量错误C、油水乳化,油水分界面难以分清D、换错进油罐,满罐又进油

下列关于油罐溢流、冒罐、跑油原因描述正确的是()。A、开(关)错阀门或少开阀门B、换错进油罐,满罐又进油C、脱水后忘记关阀或没关严D、量错油罐或检尺及计量错误

油罐进满油后,要有一定的沉降时间,脱水前﹑后要检尺计量。

接到付油通知时,应先对付油罐()。A、脱水、检尺B、脱水、测温C、检尺、测温D、脱水、检尺、测温

油罐发油前,计量员应先进行脱水、()、计算罐量。A、检尺B、测温C、开启付出流程D、直接开泵送油

有收付油作业的油罐着火时,在确保安全的情况下该罐()。A、进口阀应关闭,出口阀可不关B、进、出口阀都不关C、进、出口阀都关闭D、进口阀可不关,出口阀应关闭

有收付油作业的油罐着火时,在确保安全情况下该罐()。A、进口阀应关闭,出口阀可不关B、进、出口阀都不关C、进、出口阀都关闭D、进口阀可不关,出口阀应关闭

加油站油品分罐保管登记帐的油罐检尺升数填写()测量油罐所得的升数。A、计量前B、计量C、收油后D、卸油前

油罐进满油后,只要有一定的沉降时间就可脱水,而脱水前无需进行检尺。

进油切换时,应两人操作,一人开大待进油罐的进油阀,同时另一人关闭原进油罐的进口阀。

开车过程,塔进油前应打开的阀门是()。A、塔顶放空阀B、塔底放空阀C、塔进口阀D、塔顶安全阀手阀

当污油罐出现冒罐时,下列操作顺序不正确的选项是()。A、先停泵,后关油泵进油阀B、倒灌时先打开低液位油罐进油阀,后打开冒顶油罐的进油阀C、先打开脱水阀,后停泵D、先打开油罐间的连通阀,后停泵

单选题开车过程打开各侧线塔壁阀在()。A装置进油前B冷循环时C恒温脱水后D开侧线后

多选题开车过程,塔进油前应打开的阀门是()。A塔顶放空阀B塔底放空阀C塔进口阀D塔顶安全阀手阀

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单选题当污油罐出现冒罐时,下列操作顺序不正确的选项是()。A先停泵,后关油泵进油阀B倒灌时先打开低液位油罐进油阀,后打开冒顶油罐的进油阀C先打开脱水阀,后停泵D先打开油罐间的连通阀,后停泵