多选题开车过程,塔进油前应打开阀门是()。A塔顶放空阀B塔底放空阀C塔进口阀D塔顶安全阀手阀

多选题
开车过程,塔进油前应打开阀门是()。
A

塔顶放空阀

B

塔底放空阀

C

塔进口阀

D

塔顶安全阀手阀


参考解析

解析: 暂无解析

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停工吹扫时,要将塔的()打开。 A、进口阀B、压力表引出阀C、放空阀D、出口阀

为什么要设塔前放空阀和塔后放空阀?

在碳化塔运行过程中,若必须停制碱塔时,首先应将其()。A、出碱阀关闭B、靠塔阀关闭C、放空阀打开D、改为中和塔

开车过程塔进油前,检查()。A、塔顶放空阀是否关闭B、塔底放空阀是否关闭C、塔进口阀是否关闭D、塔顶安全阀手阀是否关闭

开车过程,塔进油前应打开阀门是()。A、塔顶放空阀B、塔底放空阀C、塔进口阀D、塔顶安全阀手阀

甲醇回收塔塔釜温度低的主要原因是()。A、塔底热源偏小B、塔底热源偏大C、塔顶放空阀内漏D、回流液过冷

脱丙烷塔压力低主要原因有()。A、塔底热源偏小B、塔底热源偏大C、塔顶放空阀内漏D、回流过冷

三效各塔塔顶在水运前至加热后,打开放空是防止塔压力过高,造成安全阀起跳。

开车过程塔进油前,要检查塔顶放空阀是否关闭。

焦炭塔超压,可打开()泄压A、呼吸阀B、放空阀C、塔壁阀D、隔断阀

当乙苯精馏塔塔顶蒸汽发生器不产蒸汽时,应该()。A、全开排大气放空阀B、停塔釜泵C、关闭蒸汽并网阀D、关闭进凝液调节阀

丙烯腈余热炉紧急停车系统动作后,吸收塔顶放空阀及进入余热炉AOG(吸收塔顶放空尾气)阀的动作是情况是()。A、二者均会关闭B、二者均会打开C、进入余热炉AOG(吸收塔顶放空尾气)阀关闭后,打开吸收塔顶放空阀D、吸收塔顶放空阀打开后关闭进入余热炉AOG(吸收塔顶放空尾气)阀

成品塔开车过程中,操作人员应快速打开成品塔釜再沸器汽相线大阀,同时还应及时调整成品塔顶压控阀及付线阀开度。()

蒸塔时,塔顶放空安全阀关闭。()

分馏塔蒸塔时,应()。A、关闭塔各侧线B、塔底放空稍开排凝C、塔顶放空开大D、塔顶放空稍开

由于液体可压缩性小,在吸附塔充液排气结束后,不能立即关闭放空排气阀门。应在吸附塔充液快结束之前,应先将()抽余液槽道阀打开,用抽余液控制阀控制吸附塔压力在0.6MPa左右,然后在缓慢关闭塔顶放空阀门。A、抽余液B、抽出液C、解吸剂D、吸附进料

精馏塔开车前打开放空系统的目的是为了防止精馏塔在开车过程中发生超压,甚至造成安全阀起跳的事故。()

安全阀超压起跳后系统压力还是偏高,此时正确的操作是()A、联系火炬管网降低压力B、开塔底放空C、关闭安全阀手阀D、开安全阀副线泄压

开车过程塔进油前,应检查()。A、塔顶放空阀是否关闭B、塔底放空阀是否关闭C、塔进口阀是否关闭D、塔顶安全阀手阀是否关闭

开车过程塔进油前,要检查塔顶放空阀是否关严。

开车过程,塔进油前应打开的阀门是()。A、塔顶放空阀B、塔底放空阀C、塔进口阀D、塔顶安全阀手阀

为了保证两相在塔板上的接触,板式塔塔顶必须要有()。A、安全阀或放空阀B、液封C、回流D、再沸器

单选题开车过程塔进油前,应检查()。A塔顶放空阀是否关闭B塔底放空阀是否关闭C塔进口阀是否关闭D塔顶安全阀手阀是否关闭

多选题开车过程,塔进油前应打开的阀门是()。A塔顶放空阀B塔底放空阀C塔进口阀D塔顶安全阀手阀

单选题开车过程塔进油前,检查()。A塔顶放空阀是否关闭B塔底放空阀是否关闭C塔进口阀是否关闭D塔顶安全阀手阀是否关闭

单选题为了保证两相在塔板上的接触,板式塔塔顶必须要有()。A安全阀或放空阀B液封C回流D再沸器

判断题开车过程塔进油前,要检查塔顶放空阀是否关严。A对B错