损耗标准中对我国损耗按()地区划分。A、A类B、B类C、C类D、三类

损耗标准中对我国损耗按()地区划分。

  • A、A类
  • B、B类
  • C、C类
  • D、三类

相关考题:

商品耗损、损失按发生的环节为()A、运输损耗B、加工损耗C、保管损耗D、销售损耗

油品损耗按油品作业性质划分为()三大类。 A.运输损耗、储存损耗和零售损耗B.运输损耗、保管损耗和零售损耗C.蒸发损耗、残漏损耗和保管损耗D.储存损耗,输转损耗和装、卸车(船)损耗

散装液态石油产品损耗标准中,汽车罐车在B类地区汽油装车损耗率指标是()A、0.10%B、0.08%C、0.05%D、0.07%

散装液态石油产品损耗标准中,C类地区铁路罐车汽油装车损耗率指标是()A、0.07%B、0.17%C、0.13%D、0.08%

按物理上是否发生形态变化,油品损耗可分为()损耗和()损耗。

在油品损耗的管理上,实际是按油品的物理形态变化分为蒸发损耗和残漏损耗。这种观点对吗?为什么?

材料运输损耗是指材料在运输和装卸搬运过程中不可避免的损耗,一般通过损耗率来规定损耗标准,材料运输损耗=()。A、材料运输损耗=(材料原价+材料包装费)×运输损耗率B、材料运输损耗=(材料原价+材料运杂费)×运输损耗率C、材料运输损耗=(材料原价+材料保管费)×运输损耗率D、材料运输损耗=(材料原价+材料试验费)×运输损耗率

财产的损耗按其形成原因可分为()A、有形损耗和无形损耗B、功能性损耗和经济性损耗C、第I种损耗和第Ⅱ种损耗D、第I种无形损耗和第Ⅱ种无形损耗

牵引电动机的损耗按其产生的原因和性质有()。A、化学损耗B、物理损耗C、机械损耗D、电损耗

高原地区的油品损耗率要大于平原地区的油品损耗率。

我国定额损耗管理执行的是GB11085-89《散装液态石油产品损耗标准》,它是进行损耗管理的依据。。

在油品损耗管理中,原则上将油品损耗分为()A、蒸发损耗、运输损耗、保管损耗B、残漏损耗、运输损耗、保管损耗C、运输损耗、保管损耗、零售损耗D、蒸发损耗、运输损耗、残漏损耗

为便于对油品定额损耗进行考核,按油品品种对油品定额损耗进行分类。()

油品损耗按油品作业性质划分为()3大类A、运输损耗、储存损耗和零售损耗B、运输损耗、保管损耗和零售损耗C、蒸发损耗、残漏损耗和保管损耗D、储存损耗、输转损耗和装卸车(船)损耗

在GB11085—89《散装液态石油产品损耗标准》中,把全国划分为()。A、A类地区和B类地区B、A类地区、B类地区和C类地区C、一类地区和二类地D、一类地区、二类地区和三类地区

我国定额损耗管理执行的是(),它是进行损耗管理的依据。A、GB11085—89《散装液态石油产品损耗标准》B、GB/T11085—89《散装液态石油产品损耗标准》C、GB11085—89《整装液态石油产品损耗标准》D、GB/T11085—89《整装液态石油产品损耗标准》

在GB11085-89《散装液态石油产品损耗标准》中,对全国各地区及季节都进行了明确的划分,B类地区夏秋季是()月。A、5~10B、4~9C、5~9D、4~10

在GB11085-89《散装液态石油产品损耗标准》中,对全国各地区划分为()。A、A类地区和B类地区B、A类地区、B类地区和C类地区C、一类地区和二类地D、一类地区、二类地区和三类地区

散装液态石油产品损耗标准中,A类地区铁路罐车汽油装车损耗率指标是()A、0.07%B、0.17%C、0.13%D、0.08%

根据散装石油产品损耗标准,夏秋季B类地区立式金属罐储存汽油的正常贮存损耗指标是()A、0.01%B、0.21%C、0.12%D、0.09%

根据散装液态石油产品损耗标准,春冬季B类地区立式金属罐储存汽油的正常贮存损耗指标是()A、0.11%B、0.03%C、0.05%D、0.01%

按照作业性质划分的损耗类别包括()A、储存损耗、输转损耗、装车损耗、卸车损耗、运输损耗、灌桶损耗B、自然通风损耗、大呼吸损耗、小呼吸损耗、空容量装油损耗C、蒸发损耗和残漏损耗D、保管损耗、运输损耗、零售损耗

单选题散装液态石油产品损耗标准中,C类地区铁路罐车汽油装车损耗率指标是()A0.07%B0.17%C0.13%D0.08%

单选题散装液态石油产品损耗标准中,汽车罐车在B类地区汽油装车损耗率指标是()A0.10%B0.08%C0.05%D0.07%

单选题散装液态石油产品损耗标准中,C类地区油轮、油驳装船损耗率指标是()A0.08%B0.07%C0.05%D0.01%

单选题按照作业性质划分的损耗类别包括()A储存损耗、输转损耗、装车损耗、卸车损耗、运输损耗、灌桶损耗B自然通风损耗、大呼吸损耗、小呼吸损耗、空容量装油损耗C蒸发损耗和残漏损耗D保管损耗、运输损耗、零售损耗

单选题材料运输损耗是指材料在运输和装卸搬运过程中不可避免的损耗,一般通过损耗率来规定损耗标准,材料运输损耗=()。A材料运输损耗=(材料原价+材料包装费)×运输损耗率B材料运输损耗=(材料原价+材料运杂费)×运输损耗率C材料运输损耗=(材料原价+材料保管费)×运输损耗率D材料运输损耗=(材料原价+材料试验费)×运输损耗率