按使用的制冷剂种类可分为（）等。A、氨制冷压缩机B、氟利昂制冷压缩机C、二氧化碳制冷剂压缩机D、乙烯制冷剂压缩机
乙烯制冷压缩机10-K-601提供三个冷剂温度是（），（）和（）。
乙烯制冷压缩机出口冷凝器用丙烯做冷剂，所以冷却水参数变化对乙烯制冷压缩机制冷效果没有影响。
关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法不正确的是（）。A、丙烯制冷压缩机吸入压力高B、乙烯制冷压缩机负荷过大C、系统有不凝气D、丙烯制冷压缩机出口压力高
乙烯制冷压缩机出口过热气体经（）后进入乙烯冷剂收集罐。A、水冷器B、先水冷器后丙烯用户C、先丙烯用户后水冷器D、丙烯用户
无乙烯开工，乙烯制冷压缩机工艺系统从（）处引液。A、乙烯产品泵B、乙烯产品罐C、脱乙烷塔回流罐D、循环乙烷泵
乙烯制冷系统中各乙烯冷剂用户是根据（）原理操作并将乙烯气液混合物返回各自（）。A、对流，吸入罐B、热虹吸，吸入罐C、辐射，吸入罐D、热传导，吸入罐
乙烯制冷压缩机停车后，乙烯精馏塔的以下操作正确的是（）。A、停进料B、停塔釜采出C、停乙烯产品采出D、增加塔顶冷剂防止超压
冷箱系统开车（有乙烯开车）前应该（）。A、裂解气压缩机运转正常B、碱洗合格C、乙烯精馏塔全回流运转D、丙烯制冷压缩机运转正常
乙烯精馏塔需切出系统的条件有（）。A、乙烯制冷压缩机因故停车B、丙烯制冷压缩机因故停车C、裂解气压缩机因故停车D、甲烷制冷压缩机因故停车
乙烯装置各种冷剂间的关系为（）。A、冷却水给丙烯制冷提供冷量B、丙烯冷剂给乙烯制冷提供冷量C、乙烯冷剂给甲烷制冷提供冷量D、甲烷冷剂给乙烯制冷提供冷量
有乙烯开车时，要先运行乙烯压缩机制冷系统，以减少开车时间。
乙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是（）。A、压缩机出口冷凝器丙烯液面低B、丙烯制冷压缩机一段吸入压力低C、乙烯冷剂收集罐液面低D、乙烯制冷压缩机负荷低
乙烯制冷压缩机出口气体冷凝所需要的冷量由（）提供。A、一次循环水B、二次循环水C、丙烯制冷压缩机系统D、自身节流
乙烯压缩机与乙烯精馏塔形成开式热泵系统，下列描述错误的是（）。A、先停乙烯精馏塔，再停乙烯制冷压缩机B、乙烯精馏塔不能单独停车C、乙烯制冷压缩机停车后，乙烯精馏塔可以全回流操作D、乙烯制冷压缩机停车后，乙烯精馏塔不可以全回流操作
乙烯装置无乙烯开车的关键是裂解炉投油后及早生产和积累丙烯冷剂，以满足乙烯制冷压缩机运转的前提条件。
乙烯制冷压缩机出口压力高时，下列处理方法正确的有（）。A、降低乙烯制冷压缩机的负荷B、排放系统内的不凝气C、降低丙烯制冷压缩机的一段吸入压力到正常值D、系统内乙烯过多，放火炬
关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法正确的有（）。A、乙烯制冷压缩机出口冷凝器液面太低B、丙烯制冷压缩机一段吸入压力高C、乙烯冷剂收集罐液面高D、系统有不凝气
乙烯制冷压缩机与乙烯精馏塔构成闭式热泵，因此乙烯制冷压缩机停车，乙烯精馏塔也必须停车。
关于乙烯制冷压缩机一段吸入罐压力高的原因，下列说法错误的是（）。A、丙烯制冷压缩机吸入压力高B、乙烯制冷压缩机负荷过大C、系统内有不凝气D、丙烯制冷压缩机出口压力高
关于乙烯装置的无乙烯开车，下列说法正确的是（）。A、脱乙烷塔顶一产生碳二馏分，即可作为乙烯制冷压缩机的冷剂B、必须等到碳二加氢合格后，才能作为乙烯制冷压缩机的冷剂C、积累一定量合格的乙烯—乙烷馏分，即可作为乙烯制冷压缩机的冷剂D、必须等到乙烯精馏塔产出合格乙烯，才能作为乙烯制冷压缩机的冷剂
乙烯制冷压缩机向乙烯精馏塔提供（）。A、塔底再沸热源B、中间再沸器热源C、回流D、塔顶冷凝器冷剂
在乙烯装置，乙烯冷剂不为深冷分离提供（）等级的冷剂。A、﹣23℃B、﹣62℃C、﹣75℃D、﹣101℃
填空题乙烯制冷压缩机10-K-601提供三个冷剂温度是（），（）和（）。