天梁两端插入梁窝深度不得小于（）mmA、100B、200C、300D、500
天梁两端插入梁窝深度不得小于（）mm
- A、100
- B、200
- C、300
- D、500
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反梁过水孔构造下列不符合规定:()。 A、应根据排水坡度留设反梁过水孔，图纸应注明孔底标高B、反梁过水孔宜采用预埋管道，其管径不得小于75mmC、过水孔可采用防水涂料、密封材料防水。预埋管道两端周围与混凝土接触处应留凹槽，并应用密封材料封严D、反梁过水孔宜采用预埋管道，其管径不得小于50mm
临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。 A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;
两根中梁(牵引梁除外)的相对补强板两端部均须错开150mm及以上。同一中梁相邻两补强板内端部距离不小于()mm,同一侧梁相邻两补强板内端部距离不小于100mm。 A.200mmB.260mmC.300mmD.280mm
刚性支架、钢架喷射混凝土、可缩性支架巷道偏差：支架间距≤ ()mm、梁水平度≤ ()mm、支架梁扭距≤ ()mm 、立柱斜度≤ ()°，水平巷道支架前倾后仰柱≤ ()°，窝深度不小于设计值。
临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换，更换闸瓦时，全车闸瓦型式须一致，（）A、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmB、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmC、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mmD、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm
预应力筋的预施应力应按设计要求进行并符合下列（）规定：A、以伸长值为主，应力控制为校核。B、顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值±6%。C、全梁断丝、滑丝总数不得超过钢丝总数的5‰，并不得位于梁体同侧，且一束内断丝不得超过一丝。D、两端钢丝回缩量之和不得大于8mm。锚塞外露量不得小于5mm。夹片式锚具回缩量：当有顶压时不得大于4mm；无顶压时不得大于6mm。E、跨度大于20m的梁、拱度不得大于30mm。
单选题三级抗震等级的框架梁梁端箍筋加密区范围应满足下列何种条件？（）A不得小于2.5h（h为梁截面高度）B不得小于2h（h为梁截面高度）C不得小于500mmD不得小于600mm