ATS-L蓄电池后置设计的好处不包括()。A、合理配置发动机仓空间B、对蓄电池的保护更好C、提升车辆经济性D、使车辆配重更加合理

ATS-L蓄电池后置设计的好处不包括()。

  • A、合理配置发动机仓空间
  • B、对蓄电池的保护更好
  • C、提升车辆经济性
  • D、使车辆配重更加合理

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设计新表格前应注意的问题不包括A、使用新表的好处B、表格中包括的内容C、归档方式的选择D、表格的使用环境E、旧表格的好处

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为了减少尺寸,后置双叉臂悬挂采用什么设计类型?

ZLJ5180TXSDFE5设计为四扫盘+后置吸嘴结构。

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ATS-L通过特别加长的车身设计,让整车线条更具动感,长度()mm,宽度()mm,完美展现了现今更贴地、更纤长、更轻盈的汽车设计理念。A、4730,1824B、4785,1814C、4800,1816D、4829,1799

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饰面板安装工程的预埋件(或后置埋件)、连接件的()和防腐处理必须符合设计要求。后置埋件的现场拉拔强度必须符合设计要求。饰面板安装必须牢固。A、数量B、规格C、位置D、连接方法E、施工方法

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饰面板安装的工程的后置埋件应当进行拉拔试验,拉拔强度必须符合设计要求。

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凯迪拉克ATS-L 28T采用轻量化设计,其重量低于宝马330i、奔驰C300及奥迪A4L40TFSI。

ATS-L 28T采用轻量化设计,整备质量只有1600kg。

饰面板安装工程的预埋件(或后置埋件)、连接件的数量、规格、位置、连接方法和防腐处理必须符合设计要求后置埋件的()必须符合设计要求A、现场抗拉强度B、现场拉拔强度C、现场抗压强度D、现场粘结强度

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