ATS-L蓄电池后置设计的好处不包括（）。A、合理配置发动机仓空间B、对蓄电池的保护更好C、提升车辆经济性D、使车辆配重更加合理
ATS-L蓄电池后置设计的好处不包括（）。
- A、合理配置发动机仓空间
- B、对蓄电池的保护更好
- C、提升车辆经济性
- D、使车辆配重更加合理
相关考题：
饰面板安装工程的预埋件或后置埋件、连接件的（ ）必须符合设计要求，后置埋件的现场拉拔强度必须符合设计要求。饰面板安装必须牢固。A.色彩B.数量、规格、位置C.连接方法D.防腐处理E.观感质量确认答案
ATS-L通过特别加长的车身设计，让整车线条更具动感，长度（）mm，宽度（）mm，完美展现了现今更贴地、更纤长、更轻盈的汽车设计理念。A、4730，1824B、4785，1814C、4800，1816D、4829，1799
ATS-L配合定制的Bose音响，音质达到了至纯至净的效果，以下（）不是ATS-L的音响技术。A、魔音技术B、PowerNd钕磁铁专利C、Anc主动降噪系统D、第二代CenterPoint环绕音响
饰面板安装工程的预埋件（或后置埋件）、连接件的数量、规格、位置、连接方法和防腐处理必须符合设计要求后置埋件的（）必须符合设计要求A、现场抗拉强度B、现场拉拔强度C、现场抗压强度D、现场粘结强度
ATS-L的前悬挂使用（），后悬挂使用五连杆后悬挂，这样的设计能提高车辆在高速运动时的稳定性，证明ATS-L在操控性上毫不妥协。A、增强型麦弗逊B、双球节麦弗逊C、双叉臂式前悬挂D、多连杆式前悬挂
单选题饰面板安装工程的预埋件（或后置埋件）、连接件的数量、规格、位置、连接方法和防腐处理必须符合设计要求后置埋件的（）必须符合设计要求A现场抗拉强度B现场拉拔强度C现场抗压强度D现场粘结强度