（）各当事国在确定搜救服务的基本要素时须尽可能地遵守国际海事组织制定的有关和指南。A、最低标准B、规则C、规章D、导则
（）各当事国在确定搜救服务的基本要素时须尽可能地遵守国际海事组织制定的有关和指南。
- A、最低标准
- B、规则
- C、规章
- D、导则
相关考题：
在某国制定有地方规则的港口水域航行的船舶应遵守()。 A.《国际海上避碰规则》B.该国有关主管机关制定的地方规则C.《国际海上避碰规则》或地方规则D.《国际海上避碰规则》,但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时,应遵守地方规则
我国的原则性承诺包括，中国的质检工作均必须分别全面遵守WTO《技术性贸易壁垒协定》、《装运前检验协定》、《原产地规则协定》、（）和服务贸易的有关规定及有关的国际组织制定的标准、指南和建议规定。A、农业协定；B、实施卫生与植物卫生协定；C、纺织品和服装协定；D、保障措施协定。
根据2011《河船法定建造检验技术规程》，国内航行的内河船舶的设计、建造和检验均应遵守和执行以下哪些法令、规范、规则和标准。（）A、国家颁布的法律B、中华人民共和国海事局颁布的技术规则C、IMO制定的技术标准D、中国船级社制定的所有指南
单选题制定特殊规则的机构或组织被授权制定和实施特殊规定的主体是（）各缔约国或参加国的“有关主管机关”。A《1972年国际海上避碰规则公约》B《1973年国际海上避碰规则公约》C《1974年国际海上避碰规则公约》D《1975年国际海上避碰规则公约》
单选题国际海事组织航行安全委员会的全球搜救计划中将全世界海区划为13个区，每个区要求（）沿岸国政府负责搜集海上紧急信息，建立通信联络，提供搜救服务，并协调同一海区內各政府间和相邻海区之间的搜救服务。A1个；B2个；C3个；D所有.
单选题国际海事组织主要通过制定（）的形式来推动、影响缔约国和有关组织，在海上安全和防止船舶污染方面促进各国采用统一标准，并处理与之相应的行政和法律问题。A公约和文件B条例与章程C规章与制度D规范与规则
单选题对某种特殊构造和用途的船舶所制定的有关号灯、号型的数量、位置、能见距离等另行规定，应：（）A尽可能符合《国际海上避碰规则》的规定B尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定C不受《国际海上避碰规则》的限制D根据实际需要自行确定
单选题国际海事组织航行安全委员会的全球搜救计划中将全世界海区划为13个区，每个区要求一个沿岸国政府负责：（） Ⅰ、搜集海上紧急信息，建立通信联络 Ⅱ、提供搜救服务 Ⅲ、协调同一海区內各政府间和相邻海区之间的搜救服务。AⅠ、Ⅱ、Ⅲ；BⅠ、Ⅱ；CⅠ、Ⅲ；DⅢ.
单选题安全管理体系是否能确保达到符合强制性规定及规则，对（）、主管机关、船级社和海运行业组织所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑的目标。A国际海事组织B国际安全组织C港口海事管理机构D船籍港
单选题在某国制定有地方规则的港口水域航行的船舶应遵守：（）A《国际海上避碰规则》B该国有关主管机关制定的地方规则C《国际海上避碰规则》或地方规则D《国际海上避碰规则》，但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时，应遵守地方规则