吊装立峰时矫正重心最稳妥的方法是（）。A、移准起吊绳扣的重心位置B、抽移刹垫矫正垂直度C、横向推拉峰石D、A、B、分步操作

吊装立峰时矫正重心最稳妥的方法是（）。

  • A、移准起吊绳扣的重心位置
  • B、抽移刹垫矫正垂直度
  • C、横向推拉峰石
  • D、A、B、分步操作

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吊装货物的基本方法是:找准货物重心,吊钩要与货物重心保持垂直,吊绳歪斜时要及时调整。() 此题为判断题(对，错)。
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吊装立峰时矫正重心最稳妥的方法() A.移准起吊绳扣的重心位置B.抽移刹垫矫正垂直度C.横向推拉峰石D.A.B分步操作
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特置峰石一般均应小端向下,为使立峰稳固、安全、美观最常用的方法是() A.将峰石小端修凿成梓头状，另在基座上凿椎眼安装B.矫正峰石自身重心，垫刹稳定，外用假山面石及高标号水泥做斜坡镶石镶贴C.在峰石基脚上直接勾缝D.用假山石做造景加固
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堆石不稳固的主要原因是() A.刹垫支点不准确B.刹垫石不牢固，松动C.叠石摆放自身重心不正D.操作者抽绳或手作用力太大
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旱洞假山封顶,吊装固定栓口石安全的操作方法是() A.先支立备用支撑架B.先卸绳索C.先垫刹片D.垫刹与立支撑架同时进行
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施工中大型峰石或石块的吊装必须做到一捆二吊三移四试吊,除特殊因素限制,一般情况下不可采用单绳栓石吊装。() 此题为判断题(对，错)。
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峰石竖立的稳定性主要是依靠石峰自身的垂直重心定位准确。() 此题为判断题(对，错)。
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船舶作舵旋回时( )。 A.船尾向转舵一侧横移;船舶重心向转舵相反一侧横移B.船尾向转舵相反一侧横移;船舶重心向转舵一侧横移C.船尾向转舵相反一侧横移;船舶重心向转舵相反一侧横移D.船尾向转舵一侧横移;船舶重心向转舵一侧横移
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吊装货物要找准货物重心，吊钩要与货物重心在同一垂线上，吊绳歪斜时要及时调整。（）A、正确B、错误
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特置峰石一般均应小端向下，为使立峰稳固、安全、美观最常用的方法是（）。A、将峰石小端修凿成榫头状，另在基座上凿榫眼安装B、矫正峰石自身重心，垫刹稳定，外用假山面石及高标号水泥做斜坡镶石镶贴C、在峰石基脚上直接勾缝D、用假山石做造景加固
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峰石竖立的稳定性主要是依靠石峰自身的垂直重心定位准确。
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峰石竖立的稳定性主要是依靠石峰自身的（）重心定位准确。
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如某飞机导向轮向上收起时移动方向向后，则该运动对飞机重心位置造成的影响是（）。A、导致飞机重心后移B、不会对飞机重心产生影响C、导致飞机重心前移
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采用“移峰填谷”方法进行人力资源调整时，利用的是（）。
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吊装作业时、根据（）选择使用的工具。A、起重设备B、物件的重心位置C、吊装方法
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吊装货物的基本方法是：找准货物重心，吊钩要与货物重心保持垂直，吊绳歪斜时要及时调整。（）A、正确B、错误
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保持其他因素不变，燃油里程（海里/kg）与重心的关系是（）A、与重心位置无关B、重心后移，燃油里程减小C、重心前移，燃油里程减小
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单选题安许茨系列罗经控制力矩产生的方法是（）。A重心沿垂直轴下移B使用盛有液体的容器C由电磁摆控制的力矩器产生D重心沿垂直轴上移
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