牙本质粘结剂的粘结方式主要是A.固位洞形B.化学性粘结C.机械性粘结D.机械与化学性粘结E.以上都不是
金属基层常用的处理方法是机械处理和化学处理，机械处理主要是酸洗和钝化处理。
车身是用机械连接和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。
牙本质粘结剂的粘结方式主要是（）A、机械性粘结B、化学性粘结C、机械与化学性粘结D、固位洞形E、以上都不是
二纤双向复用段保护环上无专门的主、备用光纤，每一条光纤的前一半时隙是主用信道，后一半时隙是备用信道，两根光纤上业务流向相反。
（）是用放电的方法将两根光纤的连接点熔化并连接在一起，一般用于长途接续、永久或半永久固定连接。A、冷熔B、活动连接C、接口式D、热熔
（）连接主要是用机械和化学的方法，将两根光纤固定并粘结在一起。
机械连接法是通过（）将两根光纤连接起来，除了不需要电外，这种方法比熔接的方法的速度更快为两根光纤提供可靠的连接。
复合树脂与牙釉质表面的粘结方式是（）A、固位洞形B、化学性粘结C、粘结剂粘合D、机械性锁合粘结E、机械性与化学性粘结
（）是用放电的方法将两根光纤的连接点熔化并连接在一起，一般用于长途接续、永久或半永久固定连接。
判断题将两根钢丝绳固定在一起常用的绳夹是U型。（）A对B错
判断题车身是用机械连接和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。A对B错
单选题牙本质粘结剂的粘结方式主要是（）A机械性粘结B化学性粘结C机械与化学性粘结D固位洞形E以上都不是
判断题二纤双向复用段保护环上无专门的主、备用光纤，每一条光纤的前一半时隙是主用信道，后一半时隙是备用信道，两根光纤上业务流向相反。A对B错