沥青路面结构层宜自上而下由薄到厚。

沥青路面结构层宜自上而下由薄到厚。


相关考题:

柔性路面结构组合设计时,一般应使结构层自上而下()。A.强度减小,厚度减薄B.强度减小,厚度增大C.强度增大,厚度减薄D.强度增大,厚度增厚

舌苔由薄转厚提示( )

城镇沥青路面道路结构由面层.基层和路基组成,各结构层的材料回弹模量应()。A、自上而下递增B、自上而下递减C、自下而上递增D、自下而上递减

安排板带钢生产计划,一定要遵循()的原则。A、从厚到薄从宽到窄B、从薄到厚从宽到窄C、从厚到薄从窄到宽

企业系统规划法的基本原则是:()地进行系统规划和()地付诸实施。A、自上而下,自下而上B、自下而上,自上而下C、自上而下,由总到分D、由总到分,自上而下

秋季播种时覆土宜薄,春季播种时宜厚。

沥青路面结构层可由()组成。A、面层B、底基层C、垫层D、基层

沥青路面设计和结构层的组合设计应按什么原则进行?

沥青路面结构层一般由()组成。A、面层B、基层C、底基层D、垫层

安排板带钢生产计划,一定要遵循()原则。A、从厚到薄从宽到窄B、从薄到厚从宽到窄C、从厚到薄从窄到宽

沥青路面结构层由面层、()、底基层、()部分组成

沥青混合料中矿料最大粒径的选择受到多种因素的影响,其中包括交通量、汽车荷载、气候环境、路面结构层位、结构层厚度等。下列说法不正确的是()。 ①在交通量大、汽车荷载高、气候环境温度也较高的道路上——沥青混合料粒径宜粗一些; ②当路面结构层位于上面层、结构层较薄的道路上——沥青混合料粒径宜细一些; ③在交通量小、汽车荷载不高、气候环境温度较低的公路,以及路面结构层位于上面层、结构层较薄道路上——沥青混合料粒径宜细一些; ④在交通量大、汽车荷载较高、气候环境温度较低的公路,以及路面结构层位于上面层、结构层较薄的道路上——沥青混合料粒径宜粗一些;A、①B、②C、③D、④

逆铣时切削厚度由厚到薄,顺铣时切削厚度由薄到厚。

正气渐复者为:()A、舌苔由白转黄B、舌苔由厚转薄C、舌苔由润转燥D、舌苔由薄转厚E、舌苔全部脱落

邪气渐进者为:()A、舌苔由白转黄B、舌苔由厚转薄C、舌苔由润转燥D、舌苔由薄转厚E、舌苔全部脱落

企业系统规划法的基本概念是:()地进行系统规划和()地付诸实施。A、自上而下,自下而上B、自下而上,自上而下C、自上而下,由总到分D、由总到分,自上而下

使用小型打磨机打磨钢轨肥边要控制一定的打磨量,应(),防止打磨过量。A、先少后多,由厚到薄B、先多后少,由薄到厚C、先多后少,由厚到薄D、先少后多,由薄到厚

水泥路面的主要承重结构为()、沥青路面主要承重结构层为()。

水泥路面的主要承重结构层为(),沥青路面主要承重结构层为()

水泥路面的主要承重结构层为基层,沥青路面主要承重结构层为面层。

填空题水泥路面的主要承重结构层为(),沥青路面主要承重结构层为()

填空题沥青路面结构层由面层、()、底基层、()部分组成

单选题企业系统规划法的基本概念是:()地进行系统规划和()地付诸实施。A自上而下,自下而上B自下而上,自上而下C自上而下,由总到分D由总到分,自上而下

单选题使用小型打磨机打磨钢轨肥边要控制一定的打磨量,应(),防止打磨过量。A先少后多,由厚到薄B先多后少,由薄到厚C先多后少,由厚到薄D先少后多,由薄到厚

单选题企业系统规划法的基本原则是:()地进行系统规划和()地付诸实施。A自上而下,自下而上B自下而上,自上而下C自上而下,由总到分D由总到分,自上而下

多选题沥青路面结构层一般由()组成。A面层B基层C底基层D垫层

判断题逆铣时切削厚度由厚到薄,顺铣时切削厚度由薄到厚。A对B错