下列选项属于平键连接的是()。 A、半圆键B、导向平键C、花键D、都不是
锥形轴与轮毂的连接宜用（）连接。A、楔键B、平键C、半圆键D、花键
锥形轴端与轴毂的连接可选用（）A、平键B、半圆键C、楔键D、花键
平键、花键、导向键和半圆键的联接都属于（）。A、紧键联接B、松键联接C、不可拆联接
常用键的种类有：普通（）、半圆键。A、花键B、平键C、楔键D、钩头楔键
键连接是通过键来实现轴和轴上零件间的周向固定以传递运动和转矩，平键是使用最广泛的一种它主要包括普通平键、导向平键（）A、特殊平键B、滑键C、C型平键D、半圆平键
常用的键连接类型有：平键、半圆键、楔键、切向键和（）连接等。A、导向键B、花键C、对开键D、斜键
属于紧键连接的是（）。A、普通平键B、半圆键C、导向平键D、钩头楔键
松键连接时，普通平键或（）与轴槽和轮毂均采用静连接。A、半圆键B、花键C、导向键D、圆键
键的作用是用来连接轴与轴上零件，起传递扭矩和矢量运动的作用。键的种类很多，常用的键有普通平键、半圆键和（）键。A、花键B、勾头键C、方键D、圆键
在键连接中，锥形轴与轮毂的连接应选用（）连接。A、平键B、楔键C、半圆键D、导向平键
装配时需要打紧，轴与毂孔容易产生偏心，对中性较差的键联接是（）A、花键B、半圆键C、楔键D、普通平键
利用键实现轴毂连接的结构中，定位精度最高的是：（）A、平键；B、半圆键；C、导向平键；D、矩型花键
用于动联接的键联接是（）A、导向平键和滑键B、普通平键和楔键C、半圆键和切向键D、导向平键和楔键
键是连接件，用以连接轴与齿轮等轮毂，并传递扭矩。其中（）应用最为广泛。A、普通平键B、半圆键C、导向平键D、楔键
锥形轴与轮毂的键联接应选用（）A、平键联接B、半圆键联接C、花键联接D、任何键联接
键齿多且承载能力强，能用于传递大转矩场合的是（）A、普通平键B、半圆键C、花键D、导向平键
要传递转矩大、导向精度要求高的动联接，轴与毂间宜采用（）联接。A、普通平键B、导向平键C、花键
平键分（）和导向平键两种。A、普通平键B、圆头平键C、方头平键D、半圆头平键
变速箱中的滑移齿轮与轴的周向固定，可采用（）。A、普通平键联接B、导向平键联接C、楔键联接D、花键联接
齿轮、带轮与轴的连接常用的是（）A、普通平键连接B、半圆键连接C、圆键连接D、花键连接
轻载、锥形轴端的联接应选（）。A、普通平键B、导向键C、楔键D、半圆键
键连接分为平键、（）、半圆键和楔键。A、导向键B、导向平键C、矩形花键D、三角形花键
锥形轴与轮毂的键连接宜用（）联接。A、楔键B、平键C、半圆键D、花键
单选题键齿多且承载能力强，能用于传递大转矩场合的是（）A普通平键B半圆键C花键D导向平键
单选题齿轮、带轮与轴的连接常用的是（）A普通平键连接B半圆键连接C圆键连接D花键连接