航道疏浚的项目特征是()A、河床土质B、工况等级C、疏浚深度D、泥船数量E、土方数量

航道疏浚的项目特征是()

  • A、河床土质
  • B、工况等级
  • C、疏浚深度
  • D、泥船数量
  • E、土方数量

相关考题:

某港需进行航道加深疏浚工程,航道长20km,由5万t级航道加深至10万t级航道,抛泥位置距航道疏浚区12. 5km,施工期间保持正常营运,施工土质适宜各种挖泥船施工,某疏浚公司承揽了该项工程,如何合理选配疏浚设备是完成该项工程的重要因素。问题:(1)应选择何种挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备。(2)试从工程特点和船舶性能方面阐述选配该种设备的必要性。

长度较长的航道疏浚工程按( )划分单位工程。A.合同标段 B.疏浚土质情况C. 工程量 D.设备使用

基建性疏浚是为新辟航道、港口等或为增加它们的尺度、改善航运条件,具有()性质的疏浚。A.维护B.恢复C.新建D.改建E.扩建

潮汐河口航道治理一般采用( )两者相结合的手段进行。A.炸礁与疏浚 B.筑坝与护岸C.整治与疏浚 D.筑坝与疏浚

航道建设,航道、码头前沿水域疏浚在进行作业或者活动前不需报海事管理机构批准。

基建性疏浚是为新辟航道、港口等或为增加它们的尺度、改善航运条件,具有()性质的疏浚。A、维护B、恢复C、新建D、改建E、扩建

某港需进行航道加深疏浚工程,航道长20km,由5万t级航道加深至10万t级航道,抛泥位置距航道疏浚区12.5km,施工期间保持正常营运,施工土质适宜各种挖泥船施工,某疏浚公司承揽了该项工程,如何合理选配疏浚设备是完成该项工程的重要因素。应选择何种挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备。

航道整治应当符合防洪安全和供水安全要求,并将航道整治方案或者疏浚计划送()征求意见。

因生产排放、装卸作业造成航道淤浅的,由责任单位或者责任人负责疏浚。

潮汐河口航道治理一般采用()两者相结合的手段进行。A、炸礁与疏浚B、筑坝与护岸C、整治与疏浚D、筑坝与疏浚

在任何情况下,需要对航道进行修复或者对航道、码头前沿水域进行疏浚的,作业单位都要先申请再施工。

( )项目不需要进行国民经济评价。A、公路B、铁路C、航道整治疏浚D、开发新产品

单选题潮汐河口航道治理一般采用()两者相结合的手段进行。A炸礁与疏浚B筑坝与护岸C整治与疏浚D筑坝与疏浚

问答题某港需进行航道加深疏浚工程,航道长20km,由5万t级航道加深至10万t级航道,抛泥位置距航道疏浚区12.5km,施工期间保持正常营运,施工土质适宜各种挖泥船施工,某疏浚公司承揽了该项工程,如何合理选配疏浚设备是完成该项工程的重要因素。试从工程特点和船舶性能方面阐述选配该种设备的必要性。

单选题船舶进出港航道是指连接停泊水域和港外水域或沿海水域的可航通道;进出港航道有天然航道和人工疏浚航道之分;其特征参数有()。 ①航道宽度; ②航道水深; ③航道方向; ④乘潮水位A①②③④B①②③C①②④D②③④

填空题治理航道的主要工程措施有整治、疏浚、()、运河、航标等几种。

多选题对于采取疏浚与筑坝相结合的整治工程,下列描述正确的是()。A在易于冲刷的滩段进行航道整治宜先筑坝后疏浚B在易于冲刷的滩段进行航道整治宜先疏浚后筑坝C在难于冲刷的滩段进行整治应先疏浚后筑坝D在难于冲刷的滩段进行整治应先筑坝后疏浚E水下炸礁工程完工后必须进行硬式扫床

填空题治理航道的主要工程措施包括疏浚工程、整治工程和()。

单选题除依法进行河道、航道日常养护、疏浚作业外,在铁路桥梁跨越处河道上下游各()m范围内进行疏浚作业,应当进行安全技术评价,有关河道、航道管理部门应当征求铁路运输企业的意见,确认安全或者采取安全技术措施后,方可批准进行疏浚作业。A400B500C600D700

填空题航道疏浚工程分为基建性、维修性、()三类。

填空题航道疏浚浚工程分为三类:(), 港池内的疏浚属于()。

填空题航道疏浚按工程性质可分为基建性疏浚、维护性疏浚、()。

问答题某港需进行航道加深疏浚工程,航道长20km,由5万t级航道加深至10万t级航道,抛泥位置距航道疏浚区12.5km,施工期间保持正常营运,施工土质适宜各种挖泥船施工,某疏浚公司承揽了该项工程,如何合理选配疏浚设备是完成该项工程的重要因素。应选择何种挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备。

填空题航道疏浚工程分为三类:(1)基建性疏浚;(2)维修性疏浚;(3)()。

单选题长度较长的航道疏浚工程按()划分单位工程。A合同标段B疏浚土质情况C工程量D设备使用

多选题基建性疏浚是为新辟航道、港口等或为增加它们的尺度、改善航运条件,具有()性质的疏浚。A维护B恢复C新建D改建E扩建

单选题( )项目不需要进行国民经济评价。A公路B铁路C航道整治疏浚D开发新产品