从东京站出发的列车都被称作？

列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，列车出发时分以再次出发时分为准。此题为判断题(对，错)。

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列车出发时分以列车机车向前进方向起动,列车在站(场)界内不再停车为准。列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,则以第二次出发时分为准。() 此题为判断题(对，错)。

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编组站是解编各种列车的车站,被称作为“列车制造工厂”。() 此题为判断题(对，错)。

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从北京出发,经停东京及温哥华,目的地为上海的航班,其运输凭证应包括( )。 A、北京、上海B、北京、东京、上海C、北京、温哥华、上海D、北京、东京、温哥华、上海

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某旅客计划下列旅程：北京—— 日本东京 10月1日出发日本东京——美国华盛顿 10月5日出发美国华盛顿—— 日本东京 OPEN 日本东京—— 北京抵达东京当天转机回北京旅客选择的特殊运价规定：从跨越太平洋航段之日算起最短停留时间为10天。则其从华盛顿经东京返回北京的航程最早出发日期是( )。A.10月10日B.10月11日C.10月15日D.10月16日

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编组站是解编各种列车的车站，被称作为“列车制造工厂”。

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列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，列车出发时分的确定则以再次出发时分为准。

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非折返站的闭塞解除条件是（）。A、列车整列到达并出发B、列车整列到达C、列车已由后方站发车D、列车整列从前方站出站

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救援列车的出发或返回，只需通知对方站。

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列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，列车出发以（）的时分为准。

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编组站分析列车出发正点，主要分析（）列车出发晚点的原因。A、无调中转B、自编出发C、旅客D、直达

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铁路局分界站为中间站时，以下（）统计出发。A、本站编组始发列车B、停运列车恢复运行C、进行技术作业的中转出发列车D、临时更换机车继续运行的列车

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列车出发前，由（）指派1名行车胜任人员随救援列车出发，负责做好救援列车运行途中的有关行车事项。A、救援站B、发车站C、始发站D、对方站

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站线是为办理列车到达或出发的线路。

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以下（）按出发统计。A、各站编组始发的列车B、中间站恢复运行的停运列车C、图定原车次接续在编组站、区段站进行技术作业中转出发的列车D、日（班）计划规定原车次接续在编组站、区段站进行技术作业中转出发的列车

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列车最近出发的车站称为（）。A、前方站B、后方站C、始发站D、终到站

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自动站间闭塞，当列车出发后，闭塞解除前，两站向该区间的出发信号机可以再次开放。

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多选题以下（）按出发统计。A各站编组始发的列车B中间站恢复运行的停运列车C图定原车次接续在编组站、区段站进行技术作业中转出发的列车D日（班）计划规定原车次接续在编组站、区段站进行技术作业中转出发的列车

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单选题列车最近出发的车站称为（）。A前方站B后方站C始发站D终到站

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多选题铁路局分界站为中间站时，以下（）统计出发。A本站编组始发列车B停运列车恢复运行C进行技术作业的中转出发列车D临时更换机车继续运行的列车

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单选题列车出发前，由（）指派1名行车胜任人员随救援列车出发，负责做好救援列车运行途中的有关行车事项。A救援站B发车站C始发站D对方站

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判断题列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，列车出发时分的确定则以再次出发时分为准。A对B错

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填空题列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，列车出发以（）的时分为准。

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单选题列车出发：以列车机车向前进方向起动，列车在站（场）界内不再停车为准。列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，则以（）为准。A最后一次出发时分B第一次出发时分C第二次出发时分D退回车站时分