架空线导线紧线时,导线弧垂应符合设计规定,允许误差为()。A、±10%B、±5%C、±15%D、±20%

架空线导线紧线时,导线弧垂应符合设计规定,允许误差为()。

  • A、±10%
  • B、±5%
  • C、±15%
  • D、±20%

相关考题:

10kV及以下架空电力线路的导线紧好后,弧垂的误差不应超过设计弧垂的()。 A.±7%B.±5%C.±3%D.±l%

10kV及以下架空电力线路紧线时,同档内各相导线弧垂宜一致,水平排列时的导线弧垂相差不应大于()mm。 A.50B.40C.30D.20

导、地线紧线后,弧垂的误差不应超过设计弧垂的(),同档内各相导线弧垂应一致,水平排列的导线弧垂相差不应大于50mm,相间弧垂偏差应符合规定。

330kV四分裂导线紧线完毕后,同相子导线弧垂误差为()时超过允许误差范围。A+30mm;B+80mm;C+50mm;D-30mm。

已知某架空线路的档距l=312m,悬点高差Δh=10m,已知在施工紧线气象条件导线的弧垂为f=10m,用平视法进行弧垂观测,试确定两端弧垂板的距离为多少。

导线弧垂的误差,不应超过设计弧垂的()。同档内各相导线弧垂(),水平排列的导线弧垂相差不应大于()㎜。

35kv架空线路紧线弧垂应在挂线后随即检查,弧垂误差不应超过设计弧垂的()A、±2.5%B、±5%C、+5%-2.5%,D、正误差最大值不应超过500mm

导线的水平张力是指架空线在弧垂最低点所受的设计应力与架空线本身截面积相乘的拉力。

电力架空线路紧线时确定导线弧垂的简单方法是什么?

路灯架空线紧好后,各相导线弧垂应()。A、分层B、交错C、一致D、任意

线路运行中,三相导线的弧垂应力求一致,误差不得超过设计值的()。A、±5%B、±10%C、±15%D、-5%~+10%

10kV及以下架空电力线路的导线紧好后,弧垂的误差不应超过设计弧垂的()。A、±7%;B、±5%;C、±3%;D、±1%。

紧线时,弧垂大,则导线受力大。

10kV及以下架空电力线路紧线时,同档内各相导线弧垂宜一致,水平排列时的导线弧垂相差不应大于()mm。A、50;B、40;C、30;D、20。

观察导线、避雷线弧垂的要求有()。A、计算导线、避雷线弧垂或根据弧垂曲线查取弧垂时,不考虑“初伸长”的影响B、计算或查取弧垂值时,应考虑施工现场的实际温度,当实测气温和计算或查对弧垂“f”值所给定的气温相差在±2.5℃以内时,其观测弧垂可不调整,如超过此范围,则应予调整C、观测弧垂时,应顺着阳光且宜从低处向高处观察,并尽可能选择前方背景较清晰的观察位置。当架空线基本达到要求弧垂时,应通知停止牵引,待架空线的摇晃基本稳定后再进行观察D、多档紧线,在弧垂观察时,应先观察距操作(紧线)场地较近的观察档,使之满足要求,然后再观察、调整较远处观测档弧度

相分裂导线同相子导线弧垂允许偏差值应符合下列规定:500kv为()mm。A、50B、60C、70D、80

10kV及以下电力线路的导线弧垂的误差不应超过设计弧垂的()。A、±7%B、±5%C、±2.5%D、±1%

张力放线后紧线时应先收紧张力较大、弧垂较小的子导线。

10kV及以下架空电力线路紧线时,同档内各相导线弧垂宜一致,水平排列时的导线弧垂相差不应大于()。A、50mmB、40mmC、30mmD、20mm

架空线路导线弧垂过大或水平排列的导线间弧垂不等可能造成导线()。

导线的安装弧垂允许误差不能超过()。A、±2%B、±5%C、±6%D、±8%

在绝缘导线架设过程中,必须严格控制绝缘导线弧垂和挂线时的紧线力度。

使用紧线器应注意的事项有()。A、紧线前,应检查导线是否都放在滑轮中。小段紧线亦可将导线放在针式绝缘子和顶部沟槽内,但不允许将导线放在铁横担上以免磨伤;B、紧线时要有统一的指挥,要根据观测档对弧垂观测的结果,指挥松紧导线。各种导线不同温度下的弧垂值,应根据本地区电力部门规定的弧垂进行紧线;C、紧线时,一般应做到每基杆有人,以便及时松动导线,使导线接头能顺利越过滑车或绝缘子;D、根据紧线的导线直径,选用相应规格的紧线器。在使用时如发现滑线(逃线)现象,应立即停止操作,并采取措施(如在线材上绕上一层铁丝)再行夹住,使线材确实夹牢后,才能继续紧线。

10kV及以下架空电力线路紧线时。同档内各相导线弧垂宜一致,水平排列时的导线弧垂相差不应大于()mm。A、50B、40C、30D、20

单选题路灯架空线紧好后,各相导线弧垂应()。A分层B交错C一致D任意

单选题架空线导线紧线时,导线弧垂应符合设计规定,允许误差为()。A±10%B±5%C±15%D±20%

单选题架空导线的弧垂值,允许偏差为设计弧垂值的(),水平排列的同档导线间弧垂值偏差为±50mm。A±1%B±3%C±5%D±6%