若故障车门（处于打开状态）在非站台侧，则需要查看是否有乘客掉落，查看后告知司机“无乘客掉落”。
若故障车门（处于打开状态）在非站台侧，则需要查看是否有乘客掉落，查看后告知司机“无乘客掉落”。
相关考题：
( )情况下可对站台门进行LCB操作。 A.列车到站停稳后，车门打开，站台门单门无法自动开启时B.列车到站后，马上操作C.列车到站，车门打开 3 秒后，整列站台门未打开D.遇乘客想尽快下车时
车厢内乘客按压报警按钮的处理错误的是：（）。A、在站台，第一时间打开车门，向求助乘客了解信息并安抚乘客，通知车站处理，同时报行调B、如列车刚启动，司机则立即拉停列车。报车站及行调，退回车站，开屏蔽门及车门，车站工作人员上车进行处理C、如在区间时（包括在站台启动后超出站台3个以上车门），司机维持列车运行进站，报告行调，到站后通知车站处理D、若乘客无回应，无需理会，继续运行到下一站
站内列车火灾的处理关键步骤有（）。A、如车门、屏蔽门不能电控打开时，立即进行人工开门B、若能打开，则直接引导乘客疏散C、在确保安全的情况下尝试灭火D、灭火无效后放弃灭火，待站台乘客全部疏散，向车控室汇报E、前往站厅协助疏散
在CRH1型动车组IDU上，边门图标显示的颜色状态的含义正确的有（）。A、全绿表示车门处于正常打开或被释放状态B、全红表示车门存在故障，并已打开或被释放C、全蓝表示车门已被切除，且已打开或被释放D、全灰表示车门状态不明
当得知车门与站台门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（），再打开（）：关门时先关闭（），在关闭（）A、列车门；站台门；站台门；列车门B、站台门；列车门；列车门；站台门C、站台门；列车门；站台门；列车门D、列车门；站台门：列车门；站台门
多选题在CRH1型动车组IDU上，边门图标显示的颜色状态的含义正确的有（）。A全绿表示车门处于正常打开或被释放状态B全红表示车门存在故障，并已打开或被释放C全蓝表示车门已被切除，且已打开或被释放D全灰表示车门状态不明
单选题车厢内乘客按压报警按钮的处理错误的是：（）。A在站台，第一时间打开车门，向求助乘客了解信息并安抚乘客，通知车站处理，同时报行调B如列车刚启动，司机则立即拉停列车。报车站及行调，退回车站，开屏蔽门及车门，车站工作人员上车进行处理C如在区间时（包括在站台启动后超出站台3个以上车门），司机维持列车运行进站，报告行调，到站后通知车站处理D若乘客无回应，无需理会，继续运行到下一站
判断题当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时，司机应保持车门、屏蔽门的开启状态，待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门，关门前应人工广播，提醒乘客车门即将关闭。A对B错
单选题当得知车门与站台门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（），再打开（）：关门时先关闭（），在关闭（）A列车门；站台门；站台门；列车门B站台门；列车门；列车门；站台门C站台门；列车门；站台门；列车门D列车门；站台门：列车门；站台门
问答题《列车故障处理指南》中关于车门关门过程中乘客抢上抢下，导致HMI显示车门在打开状态如何处理？