柴油机启动时，必须先经预供油泵泵油，使主油道压力不低于（）Kpa。A、40B、50C、80D、98

柴油机启动时，必须先经预供油泵泵油，使主油道压力不低于（）Kpa。

  • A、40
  • B、50
  • C、80
  • D、98

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6240ZJ柴油机转速在1000r／min时,主油道末端压力不低于() A、250kpaB、400kpaC、500kpaD、600kpa
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柴油机启动时不需预热供油泵泵油。() 此题为判断题(对，错)。
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Z12V190型柴油机仪表盘下排仪表排列顺序(从左到右)是()。 A、柴油机进油(主油道)压力表、柴油机回水温度表、机油滤清器前机油压力表、柴油机运行计时表、柴油机转速表B、机油滤清器前机油压力表、柴油机进油(主油道)压力表、柴油机运行计时表、柴油机转速表、柴油机回水温度表C、柴油机进油(主油道)压力表、机油滤清器前机油压力表、柴油机转速表、柴油机运行计时表、柴油机回水温度表D、柴油机转速表、柴油机回水温度表、柴油机运行计时表、机油滤清器前机油压力表、柴油机进油(主油道)压力表
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当()时,标志着Z12V190B柴油机润滑系统工作正常。 A、主油道机油压力≥200kPaB、机油出口温度>90℃C、主油道机油压力≥343kPaD、主油道机油压力≥2343kPa，机油出口温度
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喷油泵上体水平油道的油压低于（）kPa时，将不能保证不同转速下柱塞泵油所要求的正常输油压力，使柴油机起动困难，功率不足。A、10B、20C、30D、60
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柴油机正常运转期间，主油道润滑油压力应为490~784KPa，增压器润滑油压力应为198~441KPa。
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Z12V—190B柴油机工作运行时，主油道润滑油压力应在（）Kpa之间。A、98~128B、200~220C、246~343D、490~784
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电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力，从而调整（）的供油量、调整共轨压力。A、喷油器B、高压油管C、主油道D、供油泵
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当主油道机油压力≥140kPa，机油出口温度﹤110℃时，标志着卡特3412型柴油机润滑系统工作正常。（）
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当（）时，标志着Z12V190B柴油机润滑系统工作正常。A、主油道机油压力≥200kPaB、机油出口温度90℃C、主油道机油压力≥343kPaD、主油道机油压力≥2343kPa，机油出口温度90℃
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规程规定锅炉启动时，控制锅炉上水速度，当水温与汽包壁温差大于（）℃时适当延长上水时间。A、40B、50C、80D、100
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开机先踩下脚踏开关，按下“预供油”按钮或扳动手动预供油泵向发动机泵油，使机油压力达到100kPa以上，按下启动按钮，开动启动电机，发动机启动点火。
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柴油机全负荷时，主机油道末端压力应不低于（）kPa。A、98B、157C、294D、200
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井口控制盘的公用模块的启动时，观察井口盘内液压油油箱液位，一般液压油应不少于（）%A、40B、50C、80D、70
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井口控制盘的公用模块启动时，观察井口盘内液压油油箱液位，一般液压油应不少于（）%。A、40B、50C、80D、70
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欲使产品成为不爆炸的混合物，至少应含（）%的水。A、40B、50C、80D、70
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当按下Z12V190B型柴油机气马达启动开关后，首先要查看主油道润滑油压力表数值，当润滑油压力指示在（）以上，方可启动柴油机。A、50kPaB、98kPaC、198kPaD、294kPa
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190系列柴油机启动前预供油的压力应达到（）KPa。A、98B、108C、118D、128
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柴油机紧急停车后，应立即反复盘车一段时间，同时用（）泵油，使润滑油充满各摩擦表面。A、手动预供油泵B、高压油泵C、机油泵D、水泵
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打开总旋阀后，未经气开关控制，气动预供油泵一直处于工作状态，使柴油机正常的启动程序遭到破坏，这说明（）。A、压缩空气压力不足B、油控阀失灵C、气控阀失灵D、压缩空气含水
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守车主管压力为500Kpa时，每辆换算闸瓦压力为（）kN。A、40B、60C、80D、90
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在减速控制模式下，当列车管压力减压≥（）kPa，LKJ取消常用制动控制。A、40B、50C、80D、100
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12V240ZJ型柴油机，如果预供油泵不能使主油道压力高于（），柴油机将不能顺利启动。A、350kpaB、120kpaC、50kpaD、450kpa
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捣固车一次起道量超过（）mm时应分两次起道捣固。A、40B、50C、80D、100
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6240ZJ柴油机转速在1000r/min时，主油道末端压力不低于（）A、250kpaB、400kpaC、600kpa
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若发现柴油机不经（）便直接启动时，应立即停止启动，检查原因排除故障后再启动。A、气控阀B、油控阀C、预供油泵D、继气器
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单选题6240ZJ柴油机转速在1000r/min时，主油道末端压力不低于（）A250kpaB400kpaC600kpa
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