喷灯使用完毕后，熄灭的顺序是（）。A、放气→关闭调节阀→熄火B、关闭调节阀→熄火→放气C、熄火→关闭调节阀→放气D、关闭调节阀→放气→熄火

喷灯使用完毕后，熄灭的顺序是（）。

  • A、放气→关闭调节阀→熄火
  • B、关闭调节阀→熄火→放气
  • C、熄火→关闭调节阀→放气
  • D、关闭调节阀→放气→熄火

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停止使用时，应后关闭( )。A、氧气调节阀B、乙炔调节阀
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调节阀发生故障的处理方法是()。 A、打开调节阀旁路，利用旁路控制，关闭调节阀上下游阀门B、关闭调节阀上下游阀门，慢慢打开调节阀旁路，利用旁路控制C、慢慢关小调节阀上下游阀门，慢慢打开调节阀旁路，利用旁路控制，最后关闭调节阀上下游阀门D、慢慢打开调节阀旁路，利用旁路控制，关闭调节阀上下游阀门
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若燃料气调节阀出故障,造成原料预热炉突然熄火,若检查长明灯正常,则用()重新点火。 A、调节阀的副线B、蒸汽吹扫炉膛后C、调节阀的上游阀D、调节阀的下游阀
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原料预热炉突然熄火后,必须尽快()。 A、打开燃料气调节阀B、关闭火嘴燃料气阀C、火嘴风门D、烟道挡板
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气焊枪熄火的正确操作应是( )。A.关小氧气，关闭乙炔阀，熄火后再关氧气阀B.先关闭氧气阀，后关闭乙炔阀C.先关闭乙炔阀，后关闭氧气阀D.先关总阀，再关焊枪
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空调系统的安装要求中，蒸汽加热器人口的管路上应安装（）。A.压力表和调节阀B.调节阀和温度计C.放气阀和温度计D.压力表和放气阀
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焊炬停止使用时，应先关闭乙炔调节阀，然后关闭氧气调节阀。（A对B错
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发动机熄火后拔出开关钥匙，充电指示灯熄灭；关闭电源总开关。
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发动机停车或慢车时，放气活门：（）A、都关闭B、都打开C、两个8级放气活门打开，13级关闭D、两个8级放气活站关闭，13级打开
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燃气轮机并网前防喘放气阀位置故障，机组应熄火跳机。
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气割结束时，应（）。A、先关闭切割氧气阀B、先关闭氧气调节阀C、先关闭乙炔调节阀D、切割氧气阀、氧气调节阀同时关闭
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检修后的调节阀从旁路阀切入方法正确的是（）。A、打开调节阀的一二次阀然后慢慢关闭旁路阀B、慢慢关闭旁路阀然后打开调节阀的一二次阀C、全开调节阀的一次阀然后慢慢关闭旁路阀再打开调节阀的二次阀D、全开调节阀的二次阀然后慢慢关闭旁路阀再打开调节阀的一次阀
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气焊焊机熄火的正确操作应是（）。A、关小氧气，关闭乙炔阀，熄火后再关氧气阀B、先关闭氧气阀，后关闭乙炔阀C、先关闭乙炔阀，后关闭氧气阀D、先关总阀，再关焊枪
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气割终了，应迅速关闭（）调节阀，并将割炬抬起，再关闭（）调节阀，最后关闭（）调节阀。
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柴油机发生飞车，关闭油门不能熄火时，错误的操作是（）。A、通过刹车来拖熄火B、按减压、拆空滤、用衣服堵死进气管断气熄火C、用衣物堵死排气管闷熄火D、关闭油箱开关或松开油管接头断油熄火
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原料预热炉突然熄火后，必须尽快（）。A、打开燃料气调节阀B、关闭火嘴燃料气阀C、关闭火嘴风门D、关闭烟道挡板
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维持正常生产运行，处理带副线阀的调节阀时，应采取（）措施。A、关闭副线阀B、关闭调节阀后阀C、打开副线阀D、关闭调节阀前阀
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割炬发生回火时，应立即关闭切割氧调节阀，然后关闭乙炔调节阀及预热氧调节阀。
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焊炬回火时，应先关闭乙炔调节阀，同时关闭氧气调节阀。
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焊炬停止使用时，应先关闭乙炔调节阀，然后关闭氧气调节阀。（
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空气弹簧的充放气是通过高度调节阀控制的。
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当使用压力波触发主动脉内球囊反搏时（）A、充气应在主动脉瓣关闭切迹之后，放气是在下次心脏收缩之后B、充气应在主动脉瓣关闭切迹之后，放气是在下次心脏收缩之前C、充气应在主动脉瓣关闭切迹之前，放气是在下次心脏收缩之前D、充气应在主动脉瓣关闭切迹之前，放气是在下次心脏收缩之后E、充气应在主动脉瓣关闭切迹之前，放气是在本次心脏收缩之后
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熄灭喷灯时，应先旋松加油螺母，放出桶内空气，然后关闭调节阀，熄灭火焰。
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压气机防喘放气活门关闭的过晚会造成（）.A、压气机喘振B、功率损失C、超温D、熄火
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下面关于发动机5级启动放气活门与启动活门的关系正确的是（）A、启动活门打开后启动空气去操纵5级启动放气活门打开B、启动活门打开后启动空气去操纵5级启动放气活门关闭C、启动活门关闭后启动空气去操纵5级启动放气活门打开D、启动活门关闭后启动放气活门靠自身弹簧打开
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单选题停止使用时，应后关闭（）。A氧气调节阀B乙炔调节阀
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单选题气焊焊枪熄火的正确操作应是（）。A关小氧气，关闭乙炔，熄火后关闭氧气B先关闭氧气，后关闭乙炔C先关总阀，再关焊枪D先关闭乙炔，后关闭氧气
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